针对混合动力汽车（HEVs）和电动汽车（EVs）系统控制应用CONTROL ENGINEERING China版权所有，Renesas（瑞萨电子）推出了32位汽车级微控制器，型号为RH850/C1x。RH850/C1x采用Renesas先进的40nm MONOS工艺制造，不仅可以帮助嵌入式工程师增强系统的性能，降低成本，同时还可以提高电动汽车控制系统的安全等级。该型号目前已可通过世强订购。
　　丰富的资源配置实现对汽车应用的完美支持
　　世强代理的RH850/C1X采用的CPU为RH850G3M，最高运行频率可达240MHz，支持内部外设保护功能（IPG），系统错误通知功能（SEG），内存保护单元（MPU），同时该CPU还支持浮点运算单元（FPU），并具有专属控制寄存器（MEV）。RH850/C1X的时钟支持锁相环功能，用户可以灵活方便的进行工作频率的选择。微控制器内部的DMA支持最高16路的数据传输，DTS最高支持128路数据传输，确保系统进行数据传输时CPU的工作效率。RH850/C1X还集成了4路CAN总线接口，方便微控制器系统接入CAN总线通信系统，实现对汽车应用的完美支持。
　　集成大容量内部存储空间
　　世强市场经理胡越强介绍称，RH850/C1X不仅采用了先进的40nm工艺制程，还集成了基于Renesas MONOS工艺的嵌入式Flash。采用 MONOS工艺的Flash不仅可以提高数据读写速度，降低运行功耗，同时还可以实现更大容量存储。RH850/C1x的内部Flash存储空间范围可达2MB~4MB。此外，芯片内部还可以提供32KB的Flash数据存储空间，该种存储介质可实现与EEPROM完全一样的存储功能，便于研发人员进行的数据存储的开发。
　　集成完美支持HEV/EV电动机控制的外围功能
　　Renesas通过与R/D转换器芯片领导厂商Tamagawa Seiki Co.Ltd的长期合作，在RH850/C1X 微控制器中集成了该公司最新的R/D转换器芯片AU6805的功能，并且RH850/C1X系列芯片中还集成了电动机控制IP核EMU2和TSG3，基于以上模块的功能，RH850/C1X芯片可直接通过硬件实现三种电机控制方式，包括正弦波PWM控制，过调制控制以及方波控制。RH850/C1X根据当前实际工作状况，在这三种控制方式之间进行切换，从而在不增加软件运行压力的前提下，提高电机控制的效率。
　　可选单电动机控制或双电动机控制
　　为了满足用户HEV/EV的不同系统架构，Renesas提供了两种产品型号：RH850/C1M和RH850/C1H。RH850/C1M集成了单路R/D转换器，主要针对于单一电动机的控制的需求。RH850/C1H则集成了两路R/D转换器，用于实现对双路电动机的控制。此外，RH850/C1H不仅提供了丰富的外设功能实现对两个电机控制系统实现独立控制，而且结合内部的高性能CPUwww.cechina.cn，在实现电动机控制的基础上，还可以实现能源管理控制，DC-DC转换器控制，电池控制以及其他EUC功能。
　　多样化的安全功能支持
　　为了满足现代汽车越来越严格的安全标准，RH850/C1X微控制器在主CPU中采用Lockstep模式CONTROL ENGINEERING China版权所有，即在两个处理器中进行相同的处理，同时监测运行结果的差异从而极大保证了系统运行结果的正确性，同时RH850/C1X还利用ECC功能，实现对存储数据的检验和校正。此外，微控制器内部还集成了ECM功能模块，可以对于监测到的错误产生中断或者内部复位信号，实现对错误的管理。相比于使用外部R/D转换器，RH850/C1X内部集成的R/D转换器可以更好的实现诊断监测功能控制工程网版权所有，因为使用内部集成R/D转换器，可以让研发人员更快更加高效的检测到非正常操作控制工程网版权所有，并及时降低错误的不利影响。欢迎拨打世强服务热线电话 40088-73266 获得专业快捷的服务！