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作为全球领先的连接器和电子解决方案供应商，Molex莫仕公司推出了基于加速度计的道路降噪（RNC）传感器，该传感器是汽车主动降噪（ANC）传感器新系列中的首款产品。这些传感器将在降噪方面发挥关键作用，可帮助消除有害的道路噪音、风噪和汽车暖通空调噪声，以及低频声音，以此减轻驾驶疲劳。
电子行业的进步使ANC技术能够改变汽车制造商应对行车噪音的方式。ANC通常用于高端耳机降噪。ANC传感器无需安装昂贵而笨重的吸音材料就可以使汽车内部免受过多的行车噪音的干扰。设计上，将ANC传感器安装在汽车底盘上，以获得更准确有效的数据。 但安装在轮舱和车架上的设备必须能够适应最恶劣的环境。
Molex汽车解决方案业务部门副总裁兼总经理凯莉安·皮卡德（Carrieanne Piccard）表示："随着快速向电气化车辆过渡，降低道路噪音将变得至关重要控制工程网版权所有，而如今www.cechina.cn，道路噪声已被内燃发动机噪音所掩盖。” 我们在汽车行业的悠久历史使Molex莫仕能够开发出功能强大且耐用的传感器技术，该技术可以捕获和消除道路噪音，为驾驶员提供安全愉悦的驾驶体验。”
根据Molex莫仕最近委托第三方开展的汽车未来调查，到2030年，90%的新车将是混合动力或全电动的。事实上，受访者认为：汽车领域的电气化、连接和传感器技术属于最重要的创新。他们还提到，如何极端情况下运行电子设备和软件是创新中要克服的障碍。
在恶劣条件下具有卓越的性能
Molex莫仕的ANC加速度计和麦克风传感器系列使用Analog Devices公司的汽车音频总线（A2B）技术，确保提供高保真音频信号，同时显著降低布线复杂性、成本和重量。通过将传感器与A2B网络配合CONTROL ENGINEERING China版权所有，Molex莫仕将噪声信号在不到两毫秒内传输到处理单元。传感器包括一体化连接器和菊花链，能简化集成并减轻电缆重量（重量最多可降低30%）。这些连接器源于Molex莫仕的Mini50系列连接器。与传统的USCAR 0.64连接器相比，该连接器可节省高达50%的空间。
此外，Molex传感器可在不同的外壳中使用，包括IP6K9K外壳，以确保在恶劣条件下获得更好的保护，也因此可以安装在最接近道路噪音的位置。在噪音源头检测噪音这种方式可以加快噪声处理；A2B技术还允许每个链处理更多信号。与市场上的其它产品不同，Molex莫仕传感器足够灵敏控制工程网版权所有，可以在较慢的车速下测量和消除道路噪声，从而使设计人员在传感器布置上具有更大的灵活性，同时简化了工程设计。
“Analog Devices公司很高兴与Molex莫仕合作控制工程网版权所有，将基于我公司 A2B网络和MEMs加速度计低延迟技术的ANC/RNC传感器推向市场，” 弗拉德·布拉夫斯基（Vlad Bulavsky）如此说。他还表示说“已有迹象表明，Molex莫仕传感器的质量以及A2B/ADXL317的设计简洁性这些优点已在我们共同的客户群中引起共鸣。”
更安全、更加优化的驾驶体验
Molex莫仕还测试和验证了其RNC传感器与Silentium’s出品的Active Acoustics软件的配合，该软硬件组合在宽广的频带内（从20Hz到1kHz）可消除高达90%的有害噪声，提高了乘车人员的舒适性、安全和幸福感。特别消除了道路和轮胎之间发出的嗡嗡作响的胎噪，对于减少公路催眠效应和驾驶员疲劳效果显著。
“与Molex莫仕合作可加快我们的能力建设，以开启更安全、更愉快的驾驶体验新时代，”Silentium首席执行官约尔·纳尔（Yoel Naor）如是说。他还表示说“Molex莫仕的传感器与我们的软件无缝整合，还可以减少汽车设计周期和工程设计成本。”Silentium的降噪技术正受到领先汽车供应商和整车制造商的推广。捷豹和路虎公司宣布2020年10月部署Silentium技术。
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