7.1.5 当中间站台上需要设置房屋时，应充分利用空间，集中设置。

7.1.6 特大型、大型站应设站台雨棚，并应与站台同长；中型站宜局部设站台雨棚控制工程网版权所有，其长度不宜小于200m；站台地道出入口处应设置站台雨棚。

7.1.7 旅客站台雨棚设计应符合下列规定：

7.1.7.1 雨棚檐口高度必须符合现行的国家标准《标准轨距铁路建筑限界》的规定。

7.1.7.2 中间站台雨棚宽度不应小于站台宽度。

7.1.7.3 雨棚悬挂物下缘至站台面的高度不应小于3m。

7.1.7.4 雨棚覆盖范围超过地道出入口边缘不应小于4m。

7.2 地道、天桥

7.2.1 地道、天桥的设置数量宜符合下列规定：

7.2.1.1 旅客地道、天桥：

(1)特大型站不宜少于3处，大型站不宜少于2处；当设有高架跨线候车室时，出站地道或天桥不宜少于1处。

(2)最高聚集人数1000人及以上的中型站不宜少于1处。

7.2.1.2 行包地道：

(1)特大型站行包地道宜设2处，联系地道宜设1处。

(2)最高聚集人数4000人及以上的大型站行包地道宜设1处。

7.3 站台上客运设施

7.3.1 特大型、大型站可设站台售货亭www.cechina.cn，其位置宜设在站台长度中心两侧各90～100m处；位于基本站台的售货亭与站台边缘的距离不宜大于15m。

7.3.2 在温暖及炎热地区，最高聚集人数1000人及以上的旅客车站当有客车上水设备时，站台应设盥洗台，并应符合下列规定：

7.3.2.1 盥洗台宜设在站台长度中心两侧各110～120m处。

7.3.2.2 每个盥洗台水龙头不宜少于10个，并宜采用节水、卫生开关。

7.3.3 站名牌、站台号牌、导向牌的设置应符合下列规定：

7.3.3.1 每个旅客站台均应设置2个站名牌。

7.3.3.2 旅客车站有2个及以上站台时，每个站台均应设置不少于2个站台号牌。

7.3.3.3 特大型、大型站的站台上宜设车次、走向等导向牌。

7.3.3.4 站台号牌、导向牌宜设于地道、天桥出入口和旅客进、出站主要通路处，并宜用反光材料标记。

7.4 检票口

7.4.1 旅客进、出站检票口的最少数量应符合表7.4.1的规定：

检票口最少数量表7.4.1

注：当普通旅客进站检票口分散设置时，其数量应适当增加。

7.4.2 检票口设计应符合下列规定：

7.4.2.1 检票通道中心距离不宜小于1m，净宽度宜为0.60～0.75mCONTROL ENGINEERING China版权所有，长度不宜小于1.5m，栏杆高度应为1.1m。

7.4.2.2 检票员栏杆净宽度不宜小于0.7m，检票员位置的地面宜高出检票通道地面0.2m，检票员位置旁宜设复检旅客候检空间。

7.4.2.3 特大型、大型站出站口的对侧应设接客栏杆。接客栏杆距检票口的门不宜小于4m。

7.4.3 出站搬运车辆通道净宽度不宜小于1.5m。

7.4.4 在楼层候车室设进站检票口时，检票口距进站楼梯踏步的净距离不得小于4m。

第八章 消防与疏散

8.1 建筑防火

8.1.1 各型旅客车站的站房、站台雨棚及地道、天桥的耐火等级均不应低于二级。

8.1.2 站房严禁设置易燃、易爆及危险品的存放处。

8.1.3 综合型站房内非铁路用房应与旅客车站用房严格划分防火分区。

8.1.4 在无可燃材料装修情况下控制工程网版权所有，最高聚集人数在4000人及以上的大型站的进站广厅防火分区面积可适当放宽CONTROL ENGINEERING China版权所有，但不宜大于4000㎡；特大型站的进站广厅防火分区面积不得大于5000㎡。

8.1.5 旅客用楼梯及安全疏散通路的净宽度应符合下列规定：

8.1.5.1 安全疏散口及每跑楼梯净宽度，应根据人流计算，并不得小于1.6m。

8.1.5.2 安全疏散口通路净宽度不得小于3m。

8.1.6 利用检票口作为安全疏散口，应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》中关于安全疏散口的规定。

8.2 消防设施

8.2.1 特大型、大型站的站台上应设室外消火栓。

8.2.2 特大型、大型站站房的室内消防管网应设消防水泵接合器，其数量应按室内消防用水量计算确定。

8.2.3 特大型、大型站的软席候车室、贵宾候车室、售票票据库、行包库及配电室等场所