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1.介绍
施工升降机是现代高层建筑施工中的重要垂直运输设备。在施工建设中具有重要作用，特别是高层和超高层建筑施工CONTROL ENGINEERING China版权所有，保证了工期，安全性，同时也降低了施工成本和劳动强度。
2.应用环境
施工升降机的介绍和传统升降系统的缺点。施工升降机通过齿轮啮合或钢丝绳垂直或倾斜提升吊笼来进行载人载物运输。它主要用于高层建筑施工人员和物资的运输，以及用作电视塔、桥梁、水塔、深井和烟囱等固定设备。 主要构成：吊笼、标准节、附墙、底盘围栏、传动齿轮（马达+减速机）、电控箱、安全保护装置等。一般情况下，一台施工升降机有左右笼，带常用标准节和独立驱动控制系统。
传统升降系统的缺点
1.制动时较快的加速度可能会造成较大的冲击，严重损坏设备；
2.高起动电流可能会导致冲击到电网，并干扰到其它设备的正常运行；
3.对于高层施工，低速运行会导致工作效率低；
4.不正确的停机对司机要求高，并可能影响生产效率。
3.The system solution 系统方案
相关参数
|
设备参数 |
名称 |
施工升降机，配变频调速器、无平衡双笼 |
|
额定重量（T） |
载重2T，自重3T | |
|
升降速度（m/min） |
0~40 m/min可调 | |
|
额定功率（Kw） |
24Kw，2台12Kw电机 硬连接同轴输出 | |
|
额定电流（A） |
48A | |
|
额定电压（V） |
380V | |
|
额定速度（RPM） |
1390 | |
|
额定频率（Hz） |
50 | |
|
电气系统参数 |
GD300-19-037G-4 | |
|
制动单元 |
DBU-055-4 | |
|
制动电阻器 |
13.2 ohm, 28Kw |
重建方案
应用过程中，主电机电路的驱动设备为GD300-19变频器，两段运行速度，一台RO制动信号用于电机的制动控制。
图1：系统接线图
系统调试
变频器参数设置：
| CONTROL ENGINEERING China版权所有,217CONTROL ENGINEERING China版权所有,217); BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0pt; PADDING-TOP: 0pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 0.5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 0.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 0.5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 0.5pt" vAlign="top">
功能码 |
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数值 |
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说明 |
|
P00.00 |
1 |
无速度传感器矢量控制模式1 |
|
P00.01 |
1 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">终端运行指令 |
|
P00.06 |
6 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">多段速运行设置 |
|
P00.11 |
3 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-fareast-font-family: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">ACC时间 |
|
P00.12 |
3 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-fareast-font-family: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">DEC时间 |
|
P02.01 |
24 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">电机额定功率 |
|
P02.02 |
50 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">电机额定频率 |
|
P02.03 |
1390 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">电机额定速度 |
|
P02.04 |
380 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">电机额定电压 |
|
P02.05 |
52 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">电机额定电流 |
|
P05.01 |
1 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">正向旋转 |
|
P05.02 |
2 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">反向旋转 |
|
P05.03 |
59 |
制动反馈 |
|
P05.04 |
16 |
控制工程网版权所有,0控制工程网版权所有,0); mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial">多段速终端1 |
|
P05.05 |
6 |
滑行停车 |
|
P06.03 |
34 |
制动控制 |
|
P06.04 |
5 |
变频器故障 |
|
P10.02 |
20% |
多段速0 |
|
P10.04 |
80% |
多段速1 |
|
P19.00 |
0 |
一般应用模式 |
|
P19.01 |
01 |
变频器制动控制 |
|
P19.12 |
2Hz |
正向频率关闭 |
|
P19.13 |
60% |
正向电流关闭 |
|
P19.14 |
60% |
正向扭矩关闭 |
|
P19.15 |
2Hz |
反向频率关闭 |
|
P19.16 |
40% |
反向电流关闭 |
|
P19.17 |
40% |
反向扭矩关闭 |
|
P19.18 |
3Hz |
关闭频率 |
|
P19.19 |
0.2s |
延时关闭 |
|
P19.20 |
1.5Hz |
正向频率开启 |
|
P19.21 |
1.5Hz |
反向频率开启 |
|
P19.22 |
1.5Hz |
开启频率 |
|
P19.23 |
0.2s |
延时开启 |
图2：控制盒 图3：升级电机
应用优势
※32位DSP芯片，双核处理技术和快速响应
※可靠的开/关性能
※轻载高速和重载低速
※零速高扭矩输出
※良好的环境适应能力和可靠的质量
4.运行效果分析
运行一定时间后，不管是重载还是轻载，均无“滑钩”现象针对不同的重和轻负载；轻载加速和松绳速度可满足不同生产效率及安全性的要求。更好的性能、控制表现和质量赢得了客户的认可。
5.结论
本文介绍了英威腾GD300-19变频器的应用程特点，通过英威腾GD300-19系列变频器在施工升降机上的实际应用，分析了其变频调速器的解决方案。现场应用表明，如果选择合理的控制解决方案，可以用更少的设备成本获得更好的运行性能。
参考资料：
[1] 深圳市英威腾电气股份有限公司《Goodrive 300-19变频器操作说明书》
[2] 深圳市英威腾电气股份有限公司《DBU操作说明书》
关于英威腾电气股份有限公司更多信息，请点击官方链接：http://www.invt.com.cn/cn/index.aspx
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