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全球领先的真空技术及气体泄漏检测解决方案供应商之一德国普发真空，于近日成功举办“普发真空泄漏检测日”技术活动。此次真空日活动以“链接”为主题，全面展示真空泄漏检测相关设备的产品、技术、行业应用和解决方案，传递市场信心。
与此同时，普发真空工业泄漏检测市场专家Dr. Philipp Schurig与媒体进一步分享，普发真空在氢燃料电池和新能源汽车零部件真空泄漏检测应用的整体解决方案，共同探讨了普发真空如何在中国助力新能源和汽车行业可持续发展。
智能预防，与客户紧密相连
众所周知，普发真空对于汽车行业客户而言，通过一个供应商就能获得检漏系统中所需要的泄漏检测产品和相关的配件。除了检漏仪控制工程网版权所有，还能提供系统所需要的非常前端技术水准的真空泵产品。
Dr. Philipp Schurig表示，“我们的真空泵的能耗低，和汽车行业普遍关注的节能环保控制工程网版权所有，碳排放等理念极其吻合。因此我们的真空设备成为了行业标杆之一。”能以更快的节拍时间，更高的气流量，帮助客户有效的节约运营成本。更加符合工业5.0发展的需要。
正如此次的主题，普发真空的链接理念在于：从保护性措施的角度，在手册中为客户提供相关参数，可以通过产品的控制单元，随时观察真空泵测试设备的参数变化。比如压力上升是否过高，或者某个单元部件的电压是否过高，以便进行预防性的干预。当客户的产品逐步向智能化转变，普发真空在新品研发以及老产品升级方面，会提供更多的监控数值给客户；连接到他们的系统中，以便客户时时监控数值的变化，和手册中的数值做对比；本身内置报警信息CONTROL ENGINEERING China版权所有，便于客户了解泵和泄漏检测仪器是否处在正常的工作状态，是否有维护风险等。普发真空提供众多参数监控，通过多维度监测电流、压力，甚至时间，便于客户参考并制定预防性保养。
除了帮助客户实现高效的连接之外，Dr. Philipp Schurig言及未来真空技术发展趋势， “普发真空尽可能满足所有客户的需求，满足每个公司不同情况的需求。目前我们对很多产品制定了比较高的标准，乃至标杆级标准。除此之外，我们也注重能源高效的问题。考虑到油泵可能会产生维护上的能源消耗。目前已经转向干式技术。不仅能源高效，且和油泵相比，用油成本效率更佳，这是一个很大的趋势。另外一个趋势就是前面所提的未来检测泵智能化的趋势，希望能够实现预防性维护和提示，在出现问题之前提醒客户进行提前干预。”
专注能效比，未来持续发力
伴随新能源汽车的技术不断升级同时带来了许多产业链的挑战。无论是混动还是纯电动都会面临同样的问题，而普发真空的产品能够很好地支持这些可能产生挑战的领域。
针对新能源汽车泄漏检测应用方面，其成熟的解决方案主要包括两点：一是电池，二是氢燃料电池。很多部件都涉及到泄漏检测，就锂电池车而言，电池、电芯、模组，包括电池包。
涉及到具体产品，以氢燃料电池领域为例，ASI 35模块化检漏仪该产品本身检测速度非常快，敏感度极低，技术适用性强。对于现有行业而言也是可行的，从技术角度看都支持泄漏检测。从氢燃料电池角度看，普发真空在整个生产过程当中会使用氦气作为示踪气体进行测试检测，只有到官方验证的时候才会使用真正的氢气体，在生产过程中使用氢气体是不可行的。
普发真空现有的所有产品都能够用于氢燃料电池，比较大的优势在于其检测仪器既能以氦气又能以氢气作为示踪气体。在燃料电池生产中，有些步骤可能用氦气做检测，有些步骤用氢气做检测，一台机器就能完成所有的检测。
当然，因为目前氢燃料电池处于初步发展阶段，没有行业统一认证的标准，每个厂家的要求都不一样。普发真空就是尽量贴近每个厂家，根据他们的要求进行验证或者提供方案，并对此持续保持关注。
此外，在传统车上也有很多部件会涉及泄漏检测，包括空调管路、安全气囊、变速箱。对于燃料电池车可能涉及的更广一点，包括氢燃料罐、输氢系统、包括电堆里面的双极板、高压氢气阀等。普发真空都有相应案例，或者已经在进行研究。回到技术问题，从油式到干式泵的技术转向的实现，不仅仅是减少油耗，在客户保养过程中也更加便捷。密封性也非常强，不会泄露任何有害气体，这对于客户来说也是非常有益的。
无论是哪种检测方式，关键是确保检测精度。普发真空检测设备当中有内部检测器，在检测过程当中，如果检测出和既定标准值之间的任何差异，就会提醒客户并进行进一步校准。Dr. Philipp Schurig补充道，“我们所有检测仪器中，都会有一个内置的标准漏孔，类似天平的标准砝码，用标准漏孔来标定检测器www.cechina.cn，客户在使用中需要日常或者定期进行标定。内置漏孔一般由第三方检测认证，或者已经在我们总部实验室标定，有完整的标定证书，是可靠且值得信赖的。我们会把标定的值写在内置漏孔上，定期根据这个标准值对仪器进行内部校准确保检测数值真实可靠。”
本土化运筹帷幄www.cechina.cn，全面开花
普发真空目前在全球有20个销售、服务和生产网点，能够快速响应服务各个汽车企业的需求。其中一个生产及服务中心在中国无锡，它不仅为客户提供维修服务，同时也有生产真空泵的业务，保证在本地能够为客户提供支持。
此外，在2022年，普发真空为了增加中国和亚洲地区的业务覆盖，在无锡高科技发展园区中心新建立了无锡亚洲区域配送中心，能够更快地提供产品和服务配件给到客户，以更快的速度响应中国各地的客户需求。
Dr. Philipp Schurig透露，我们正在无锡设立一个泄漏检测实验室，这个实验室是按照总部的标准来建立的。普发真空可能是目前屈指可数在中国成立泄漏检测相关实验室的公司，为中国的客户提供本土化的技术支持和解决方案。设立泄漏检测实验室的目的是为还没有自己的泄漏检测站的企业，或者和其合作的一些自有的泄漏检测站的企业提供检漏服务。没有检测站的企业可能需要到实验室勘查，看需要什么样的技术和泄漏率，了解自身的需求。从我们在德国的经验来说，德国有一个这样的检测实验室，能为本地客户提供便捷的服务，及时响应客户需求。
“需要强调的是，尽管新能源汽车转向在发生，但是汽车本身结构是不会发生太大的转变。新能源汽车还会沿用传统汽车的零部件，比如说轮胎、悬架、气囊，这些部件的泄漏检测技术依然得到应用。”在应用中心中会测试一些他们的样本，通过这种方式给予他们相关的结果和反馈。从反馈的角度看，客户都非常满意，之后会讨论如何进一步合作和验证。从产品角度而言，不仅限于燃料电池或者普通电池，还会涉及其他领域泄漏检测，包括双极板以及氢燃料电池其他的方面等等。通过这种方式不断沟通反馈，帮助客户满足他们的定制化测试需求。
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