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随着传统燃油客车加快向清洁能源驱动的“绿色新型客车”过渡，越来越多的客车生产企业紧跟车型换代的步伐CONTROL ENGINEERING China版权所有，对生产车间的软硬件进行升级，提升制造过程的数字化、智能化水平。
湖南某新能源客车超级工厂2018年开始建厂后www.cechina.cn，投入2000多万元进行技能改造，产能由原来的最高日产1.5台，提升至日产16台，年产能有望达2万台。如此瞩目的产能提升得益于“精益工厂、智能工厂”理念的实施落地，更得益于生产数据的高效流通，让生产的整个数字化流程更加透明。宜科为该工厂总装车间4条生产线提供了Q240M系列超高频RFID读写头产品，让车间的AVI车身识别系统如虎添翼。
项目挑战
读写头读取距离大
由于客车本身尺寸较大，受制于安装空间，读写头安装位置在产线两侧照明灯具附近，标签通过磁铁吸附到车辆A柱上www.cechina.cn，高度3米，照明系统横梁高度3.3米，水平距离2.2米。
读写头需具备以太网通讯接口
总装线车身采用半自动输送方式，现场PLC只用于生产加工设备基本逻辑管理，AVI系统需要重新搭建服务器及以太网网络www.cechina.cn，为了便于系统对每个工位的数据采集及管理CONTROL ENGINEERING China版权所有，需要在车身上线前识读车载标签信息，读写头需采用以太网接口。
读写头需具备良好的动态读取数据能力
为保证客车总装工序高效率进行，系统要求车身在经过读写区域时不停车。板链运行速度为 8m/min，因此读写头需要迅速、准确、可靠地完成标签信息的读取。
解决方案
综合考虑客户现场读写标签距离和动态读取标签数据的技术要求，宜科为客户推荐了Q240M超高频RFID读写头，该款读写头采用主流超高频处理芯片模组，配合高增益定向天线，最大标签读取距离可以达到10米。Q240M读写头具备高速标签处理能力，每秒标签扫描数量可达400张，完全满足了快节奏的运行节拍。
读写头与AVI系统采用TCP/IP通讯，既保证了读写头数据的传输速率，又可以简化现场的设备布置， Q240M读写头自带的D-CODE M12工业以太网接口也保证现场的防护等级和可靠连接。
项目收益
1.宜科Q240M RFID读写头在新能源客车总装车间的应用提高了生产环节信息化和智能化水平，优化了生产过程中的工艺参数，并通过对数据的智能分析处理，实现了厂内物料管控的智能化。
2.超高频Q240M读写头在复杂金属环境下快速稳定的标签读写性能，为工业现场可靠应用提供了范例，提高了生产效率，减少了系统维护时间。
3.读写头一体化的产品结构降低了客户的硬件成本，节省了现场施工时间，自定义的通讯协议，几乎适用于所有控制器的开放式通讯连接。
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