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说起传统重载连接器（Heavy Duty Connector，简称HDC），首先会想到的就是它厚重的外壳和坚固的接口，用现在最流行的“凡尔赛体”来说是这样的：“今天也没人碰我，500次插拔寿命咋都用不掉控制工程网版权所有，无敌可能就是寂寞吧，我懂。” “今天阳光正好，有点想念被前几天被盐雾腐蚀的日子啦。” “厂商又给我配车削圆形插针了，虽贵且没用，但这就是奢侈品的意义吧。”
的确，起源于上世纪50年代火车车厢连接需求定制开发的重载连接器，凭借其高可靠性和坚固耐用的特性在工业上得到了广泛应用。但时至今日，重载连接器的应用环境已经发生了改变，在多数机械设备的连接场景，传统重载连接器的设计已经过于浪费了。
“凡学”？还是设计过剩？
在早期的机械设备市场中，HDC的接插需求应用，也都借鉴了火车的HDC产品，并普遍沿用至今。
但一直以来，机械市场上很多HDC产品的匹配度和性价比却不尽人意，这也是行业差距带来的问题。拿火车轨交行业的设备来说，他们的应用环境比机械设备要求高很多，很多的重载连接器所满足的参数，大幅超出了机械设备的要求，例如：
●为满足轨道高振动要求配备的昂贵的车削圆形插针；
●车厢或火车设备长期频繁更换要求的500次高插拔寿命；
●火车在户外的恶劣环境要求的宽温范围、耐长时间盐雾腐蚀以及高IP防护；
●路轨运行中应对石块意外撞击要求的耐冲击性等…
但机械应用的条件并没有如此苛刻，这也就意味着控制工程网版权所有，客户必须付出额外的成本，来购买这些设计相对过剩的产品。与其说是“凡尔赛”，不如说是设计过剩导致的结果。
专为机械连接而生，新品来了！
难道就没有量身定制，性价比更高的HDC吗？魏德米勒就不信“凡学”的那一套，在深度了解机械市场客户的痛点后，化繁为简，魏德米勒在近期发布了全新紧凑型重载连接器。这是一款魏德米勒在全球首发的针对机械客户需求控制工程网版权所有，精心设计的专利性产品。
首先，它用满足机械振动要求的簧片插针，取代了昂贵的车削圆形插针；用满足50次插拔的镀锡簧片，取代满足的500次高插拔要求的镀银圆针。值得一提的是，新品尺寸比传统HDC减少20%，节省了客户面板安装空间、车用级铝材外壳，用于满足机械应用中的意外跌落等撞击需求。魏德米勒通过调整严苛参数，用更合理的设计满足机械客户的应用需求。
操作安全方面，其获得专利的独立接地点布置在外壳内，和金属壳直接导通，保护人身的电气安全。此外，固定螺钉数量还减少了一半CONTROL ENGINEERING China版权所有，大大降低了安装的时间成本。
高性价比，告别“凡尔赛”
通过更适合机械用户的配置参数、部件原材料的调整，魏德米勒解决了HDC的设计过剩问题，告别了冗余的“凡学”，相对地售价也更具吸引力，让客户再也不需为多余性能花费更多的成本。正是专业的量体裁衣，打造了这样一款高性价比的即插即用连接方案。
作为工业级接插件，产品的可靠性是重中之重，相较市场上传统的HDC产品，魏德米勒全新紧凑型HDC不仅毫不逊色，优势也很明显，高性能集中体现在采用德国进口并具备50年工业应用沉淀的欧力美接插件、现场即插即用功能的实现、固定和安装的优化、全生命周期管理的覆盖等方面，将安心与便利送至每一位客户身边。
在客户体验方面，本产品有顶出与侧出两种型号可供选择，魏德米勒还可提供套件订货服务，从而简化客户的库存管理。高效、方便、可靠——魏德米勒新品紧凑型重载连接器现已登陆机械应用市场，设计不冗余、不过剩，专于机械，带你告别“凡学”！
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