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本届大赛由汽车电子产业联盟（AEIA）主办，国内高校协办，中国计算机报社和赛普拉斯半导体公司共同承办，旨在借助“产学研用”紧密合作控制工程网版权所有，促进汽车人机交互交叉学科的发展，培养和挖掘出更多的创新型人才，为未来汽车人机交互设计带来启发和指引，为智能时代汽车产业的创新发展做出贡献。
启动仪式暨新闻发布会现场可谓精彩纷呈，亮点多多。首先，与会嘉宾对行业现状及未来趋势进行了详尽叙述，并对本届大赛寄予厚望。
其中，汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳对大赛筹备工作表示支持，也对大赛在助力技术创新和人才培养方面的重大意义给予了充分肯定。
汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳女士发表致辞
李洪艳在致辞中指出，富有创造力的技术人才是推动中国汽车产业持续发展的重要因素，也有助于建设更加健康的汽车电子产业。作为“产学研用”协同创新的有益探索，希望本届大赛能够起到沟通桥梁和展示平台的作用，为汽车产业的自主创新和产业转型升级夯实人才基础，为加速知识和技能向生产力转化提供广阔的空间，助力构筑我国电子信息产业发展的软实力。
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury致辞
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示：“赛普拉斯非常荣幸能够承办首届高校未来汽车人机交互设计大赛，为增进产业界和教育界的协同创新，推动人机交互技术进步以及汽车电子产业发展贡献力量。这些举措也是赛普拉斯对‘为中国制造，助中国创新’承诺的积极践行，也表明了我们长期支持中国产业发展的坚定信心。”
此外，共同出席活动并致辞的嘉宾还有：北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院副院长胡勇教授、斑马网络科技有限公司战略官季栋辉、北京汽车股份有限公司汽车研究院人机交互科科长张文镝、奇点汽车产品部部长秦国梁等知名专家和业界菁英。
北航新媒体艺术与设计学院副院长胡勇教授致辞
斑马网络战略官季栋辉致辞
北汽汽车研究院人机交互科科长张文镝致辞
奇点汽车产品部部长秦国梁致辞
在会上，与会嘉宾就汽车产业升级、人机交互未来趋势、校企人才培养模式等话题进行了深入探讨。
与会嘉宾一致认为，加强人机交互领域的技术创新和人才培养控制工程网版权所有，将加速推动我国汽车交互设计的发展，加快我国汽车行业的智能化升级步伐。未来汽车人机交互设计大赛对于技术和知识的融合以及对于学用结合的鼓励，都将有助于增强学生的自主创新能力，而这种产教融合也将使人才教育体系更加适应产业创新发展的需要。
在新技术的驱动下，中国亟需大量综合性创新人才www.cechina.cn，而与会嘉宾的精彩发言更是彰显并印证了“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”举办的必要性和重要性。
李洪艳女士介绍大赛规则
本届大赛整体赛程将由5月延续到11月，需要特别指出的是，全国高校的本、硕、博在校生均有资格参赛，尤其是鼓励汽车、电子、自动化、工业设计等院系学生参赛，并鼓励跨专业、跨学科组队。
大赛评审委员会将由来自政府机构、产业、高校以及领军企业资深专家及菁英组成，并从完成度、创新性、实用性等方面进行多维度考量，最终获奖作品将在“2019智能网联汽车技术大会”现场评选并公布。
在各位与会嘉宾的共同见证下，“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”正式启动。
为支持参赛选手的创意发挥，赛普拉斯特意为大赛准备了一辆1979年制造的红旗CA770轿车作为设计和改装的参考车型。
红旗CA770轿车“真容”
Hassane El-Khoury与红旗770设计师贾延良先生合影留念
红旗是中国汽车工业的先驱以及自主创新的典范，选用红旗770作为设计与改装参考车型，也真正体现出赛普拉斯“Made for China & Enable China”（为中国制造，助力中国创新）的中国战略核心。希望红旗所代表的“中国制造”精神能够激励参赛学生充分释放创新潜能。
结束语
为了实现产业与技术的快速更新发展，业界需要打破思维局限控制工程网版权所有，以真正的全速方式来推动创新。而本届“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”的举办，就是希望为相关产业注入全新的创新血液CONTROL ENGINEERING China版权所有，全力支持中国电子产业的创新发展和人才培养。
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