进入2017年以来，以物联网为核心的智能制造技术催生了“无人+”的新型经济模式，形成一种购物新风尚。随着物联网等技术不断走向成熟，无人经济的运营成本会越来越低，适用场景将不断增多CONTROL ENGINEERING China版权所有，消费者体验将持续改善。对于这一前景大好的全新经济模式，我们还当理性看待。
　　进入2017年以来，亚马逊、淘宝、缤果盒子等零售巨头和初创企业纷纷在无人实体店领域加码发力。短短数月之间，全球多座城市便出现了大小不一、风格各异的无人超市、无人商店，形成一种购物新风尚。
　　以物联网为核心的智能制造技术催生了这种“无人+”的新型经济模式，它迅速蔓延到服务业的其他分支领域，无人电影院、无人酒店、无人快递等也迅速涌现。日前，阿里巴巴宣布将在杭州开设首家无人加油站CONTROL ENGINEERING China版权所有，更是引起了社会对无人经济的强烈关注与热议。正如共享经济兴起后有人感叹“无物不可共享”一样，或许无人经济很快就会让人们体会到“无服务不可无人”了。

　　然而，如果要说无人经济会取共享经济而代之，这在很大程度上是个伪命题。因为二者的发展空间重合度不高，并不存在尖锐的矛盾对立与激烈的竞争关系。从共享经济已经实现落地的应用来看，其共享的主要是一些实物，例如单车、汽车、充电宝、雨伞、篮球等等，而利润的主要来源是使用权不断转移产生的租借费用。
　　反观无人经济，其初步显现的发展态势与共享经济截然不同。无论是无人的商店、电影院还是快递、加油站CONTROL ENGINEERING China版权所有，其盈利方式皆是出卖一次性的服务，虽然其中也涉及到实体商品，但技术支持下的无人服务体验显然才是主体。其实仔细审视共享经济的运作模式便会发现，这在相当程度上也是无需服务人员而由消费者自助完成的。因此，共享经济与无人经济并不冲突，二者在未来应会并行发展，共同冲击传统经济模式。
　　要说无人经济会彻底颠覆当前的服务业，这似乎也不妥当。一方面，无人经济只是锋芒初现，本身还存在大量技术难关有待攻克；另一方面，即使无人经济的技术准备已十分充足，它也并不会导致服务业的从业人员尽皆失业，因为有些消费需求是技术无法满足的。
　　以无人商店为例，虽然其中布满了让人炫目的高端技术控制工程网版权所有，但仍难避免不法分子撕掉智能标签偷窃商品、部分市民进店不为购物只为享受空调等窘况。此外，高昂的技术成本也给无人商店的大规模推广增加了障碍。为此，蚂蚁金服于今年8月推出了“无人值守”技术，用于普通商家在无人值班时维持正常营业。比起无人商店，该服务用到的技术相对较少CONTROL ENGINEERING China版权所有，难度较低，可以作为无人商店的过渡形态。
　　尽管当前工业领域“机器换人”之风劲吹，但这并不完全适用于服务业。主要原因有二：其一，部分消费者(尤其是中老年人)习惯于传统的人力服务，难以适应无人模式；其二，便捷并不是部分消费者对于服务质量的唯一衡量标准控制工程网版权所有，他们也同样看重与服务人员的交流过程，有没有人情味儿对于其评价的高低有很大影响。因此，即使未来无人模式成为了服务业的主流，仍会有一部分人力服务项目长期稳定存在。
　　随着物联网等技术不断走向成熟，无人经济的运营成本会越来越低，适用场景将不断增多CONTROL ENGINEERING China版权所有，消费者体验将持续改善。对于这一前景大好的全新经济模式，我们既不可吹捧，也不能轻视，还当理性看待。