2016-04-11，西门子股份公司和空中客车集团日前就合作开发混合动力推进系统签署长期合作协议。空客集团首席执行官托马斯·恩德斯（Tom Enders）与西门子股份公司首席执行官凯飒（Joe Kaeser）共同启动了航空电气化合作项目，以期在2020年前完成多样化的混合/电力推进系统的技术可行性论证。据悉两家公司将组建一个约由200人组成的合作开发团队，以继续保持欧洲在电动飞机领域创新与开发的领先地位。
　　“电动飞机与混合动力飞机是当今行业面临的最大挑战之一，其目标是实现零排放飞行。在短短几年时间里，我们和政府以及行业合作伙伴在这个领域取得了巨大的进展。去年我们的纯电动E-Fan飞机成功飞越英吉利海峡。”空中客车集团首席执行官托马斯·恩德斯表示CONTROL ENGINEERING China版权所有，“相信在2030年之前，百座以下的客机可以采用混合动力推进系统。”西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒表示，“这一项目将在西门子去年成立的‘创新公司’（Innovation AG）的框架下实施。”
　　混合动力推进系统可显著降低飞机的燃耗和噪音。欧洲的排放目标是到2050年将二氧化碳排量在2000年基础上削减75%。而仅仅依靠常规技术很难实现这一目标。空中客车集团和西门子公司计划联合开发多种类推进系统，其功率从数百千瓦至10兆瓦以上不等www.cechina.cn，分别用于百座以下的短程飞机、直升飞机、无人驾驶飞机（UAV）和中短程飞机等。早在2011年两家公司就携手奥地利钻石飞机制造公司（Diamond Aircraft）推出了一款混合动力飞机。之后西门子公司一直致力于开发电动飞机引擎控制工程网版权所有，在保持重量不变的情况下控制工程网版权所有，将功率提高四倍。
　　据悉，双方已同意在选定领域开展独家合作控制工程网版权所有，此外，双方还将继续与当前合作伙伴携手开发20座以下的小型飞机推进系统。