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无人驾驶汽车配备20个传感器将首次横跨美国

作者:www.cechina.cn2015.03.25阅读 642

  3月24日,美国汽车配件厂商Delphi Automotive上周日启动了无人驾驶汽车横穿美国的首次测试,起点为旧金山金门大桥。未来一周中,这一经过改装的奥迪SQ5 SUV将行驶3500英里(约合4023公里),奔赴纽约。
  这辆无人驾驶汽车计划于4月3日纽约国际汽车展之前抵达纽约。Delphi表示:“这是美国里程最长的无人驾驶汽车尝试。”
  这辆无人驾驶汽车可能会引起沿途司机的担忧。不过Delphi表示,如果遇到这辆无人驾驶汽车www.cechina.cn,司机们也不必担心。两名司机将会坐在车中,在紧急情况下对汽车进行手动操作。
  Delphi位于密歇根州,目前是美国最大的汽车电子和安全系统供应商之一。在此次无人驾驶汽车的行驶过程中,该公司将通过复杂的摄像头、雷达和激光定位技术,收集多达2.3TB的数据。

  这辆无人驾驶汽车配备了20个传感器,包括4个短距离雷达、3个可视摄像头、6个激光定位器、一个本地化系统,以及一款驾驶辅助软件。Delphi希望在此次测试中证明其无线和主动安全系统。
  Delphi的测试表明,汽车厂商和零配件供应商对于无人驾驶技术有着越来越大的兴趣,并愿意对此进行投资。这样的无人驾驶汽车最早将于2020年做好量产准备。
  Delphi首席技术官杰夫·欧文斯(Jeff Owens)认为www.cechina.cn,自动化的驾驶辅助系统将成为未来10年无人驾驶汽车的一个模块。该公司自1999年开始就在开发无人驾驶汽车,当时该公司分拆自通用汽车。
  谷歌目前也在开发无人驾驶汽车。该公司已公开宣布,将在5年内推出这样的产品。目前,谷歌已经在加州山景城的总部附近对无人驾驶汽车进行了测试。此外,特斯拉上周也宣布,将于今年夏季发布软件升级,实现汽车在高速公路上的自动驾驶。
  Delphi表示,这辆无人驾驶汽车在前往纽约的过程中将可以在十字路口自动停车控制工程网版权所有,并确定避开自行车的最佳方式。此外,这一无人驾驶系统还能完成更复杂的操作,例如高速公路上的并线。Delphi希望测试的功能包括交通拥堵辅助、高速公路自动巡航、自动变道,以及自动泊车等。在未来2到3年内,所有这些系统都将被应用在量产车型中。
  在2015年美国国际消费电子展(CES)上,这辆汽车曾在拉斯维加斯的街道上进行测试,并曾从加州湾区开往洛杉矶。
  Delphi电子及安全部门先进产品工程副总裁格伦·德沃斯(Glen De Vos)表示,完全的自动驾驶系统将在2020年之后到来,而汽车因此增加的成本将达到5000美元。
  在这一过程中CONTROL ENGINEERING China版权所有,Delphi将提供某些元件和技术,包括为通用汽车的Super Cruise自动驾驶系统提供车辆间连接技术。这一系统将于2016年应用在新的卡迪拉克CT6车型中。
  在此次横跨美国之旅中,这辆汽车将会面对多种不同的驾驶状况控制工程网版权所有,例如天气和地形的变化,以及道路上的危险状况等。这样的情况无法在实验室中测试。此外,这辆汽车不会在恶劣天气和晚间行驶,平均每天的行驶时间将为8小时。
  Delphi主管约翰·阿布斯梅尔(John Absmeier)表示,一旦这一无人驾驶系统完成测试,那么将可以被应用在任何车型中。
  2010年时,一家意大利公司曾实现无人驾驶汽车从欧洲驶往中国,总行程8000英里。
 

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