有了全新的电机模块，XTS 磁悬浮输送系统的灵活性又得到进一步提高。半径为 22.5°的最新型号进一步完善了直线和曲线电机模块（180°）。它们使得全新的轨道几何形状成为可能控制工程网版权所有，如全圆、曲线内部或外部CONTROL ENGINEERING China版权所有，或者带圆角的正方形。应用范围现在可以进一步扩大，例如CONTROL ENGINEERING China版权所有，通过柔性旋转分度台和个性化的轨道布局。

        XTS 磁悬浮输送系统由集成有功率电子元器件和位移测量技术的模块化直线电机以及 1 到 n 个无电缆连接的动子和机械导轨构成。借助这些高性能的组件可以实施最多样化的应用、几何形状、长度和半径。AT2020-0250 电机模块（+22.5°，曲线外部）和 AT2025-0250 （-22.5°，曲线内部）大大提升了 XTS 在轨道布局方面的可能性。结合不同的半径和直线段，轨道布局可以轻松调整，以满足各种应用需求。当然CONTROL ENGINEERING China版权所有，匹配的轨道也可提供给新的电机模块。
        XTS 能够更改产品和格式，并在极短的时间内实现小批次生产，所有这些都无需重新配置机械结构。复杂且昂贵的机械系统由灵活的软件功能取代。
        新的应用领域也可以通过新的电机模块覆盖：
        全圆CONTROL ENGINEERING China版权所有，动子沿着曲线外部运行
        全圆CONTROL ENGINEERING China版权所有，动子沿着曲线内部运行
        多边形，与直线段连接的曲线段
        Step 和 S 形轨道布局
        可自由选择大小的矩形
        这样可以显著扩大 XTS 机电系统的应用范围和可用的安装空间。