石墨烯图像传感器
　　新加坡南洋理工大学的研究人员日前宣布，他们已经成功研发出了以“石墨烯”为原料制造图像传感器。这项技术在同等条件下捕捉光线方面，比传统的CMOS或CCD传感器要好上1000倍，能对整个摄影行业产生深远影响。值得一提的是，这类传感器将比传统传感器（次级 CMOS 传感器和 CCD 传感器 ）便宜 5 倍。
　　“石墨烯”（Graphene）是一种从石墨材料中剥离出的单层碳原子面材料，是碳的二维结构。这种石墨晶体薄膜的厚度只有0.335纳米，把20万片薄膜叠加到一起www.cechina.cn，也只有一根头发丝那么厚。石墨烯的一个最重要的性质是电子运输特性，被认为在晶体管方面具有广泛的应用前景。
　　研发者——南洋理工大学电气与电子工程系的助教Wang Qijie表示：“研发这一传感器时，我们将当前的制作实践经验牢记于心。这意味着工业在原则上可以继续利用 CMOS 工艺（这也是大部分电子领域的工厂广泛使用的技术。）继续生产相机传感器，而制造商可以利用我们研发的纳米材料传感器轻而易举地取代现有基础材料。”
　　新传感器可能首先将会被应用于监控设备和卫星，最后才会被普及至民用相机等数码设备上，不过届时更换成本也将便宜约五倍。如果这项技术未来应用在智能手机上www.cechina.cn，再加上石墨烯电池，无疑将使设备性能更趋强大和完美。
　　京港澳高速设传感器探积水
　　去年“7?21”特大暴雨，造成京港澳高速南岗洼路段发生严重积水，双向车道无法通行。为了防止此类事件再次发生www.cechina.cn，今年入汛前控制工程网版权所有，首发集团启动南岗洼泵站改造，增加排水能力，同时在该段首次增设积水自动监控系统，利用传感器精确探测积水深度，一旦水位达27厘米，将自动向指挥平台报警。
　　首发集团表示，根据事件的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由低到高划分为一般（IV级）蓝色、较大（III级）黄色、重大（II级）橙色、特别重大（I级）红色4个级别。“视频监控还不足以精确显示积水情况。”首发养护公司机电项目经理张家骥说CONTROL ENGINEERING China版权所有，为实时掌控路面积水深度，在监控系统中特意增加了数据传输功能，通过传感器自动探测积水深度，这在北京高速路中是头一次。
　　通过传感器接上数据线并最终连接到路侧的监控室。如果路面发生积水，传感器能根据水槽水压变化测量出精确的积水深度并实时传输。一旦水位达到27厘米的警戒线，监控系统会自动向指挥平台发送报警信息，并向相关业务负责人发送手机呼叫报警。