近日，中达电通DLP 大屏幕显示控制系统成功应用于山海关火车站，为该站打造高亮度、高清晰度、高智能化控制的管理及监控系统监控一体化方案。
        沈阳铁首山海关站，地处万里长城的起点，它位于北京、沈阳两局之交界，背倚燕山控制工程网版权所有，俯瞰渤海，是南下中原、北上雪疆的交通要塞，是联系关内外的重要关口。为津山、沈山两大干线的终点站，并衔接京哈线。站场全长沈山线为7.240km、京哈线为2.404km。山海关站属于路网性编组站，也是办理客、货运业务的特等站 。在铁路现代化建设迅猛发展的今天，随着火车站班次的逐年增加，调度系统的升级已刻不容缓，山海关火车站需做系统改造，升级现有的指挥调度系统。根据火车站自身运营的特点，用户对预改造的调度指中心提出以了实时显示调度系统、瞬间切换不同画面、高分辨率显示图像的三大需求。

        山海关站调度中心DLP大屏幕系统

        中达电通视讯部大屏幕产品专业工程师通过多方案对比后，为沈阳铁路山海关调度中心量身打造了大屏幕显示系统解决方案，该项目采用2*8的67寸单元，“双灯热耦合”的特殊功能，可提供双灯备份功能CONTROL ENGINEERING China版权所有，具有独特的“画面备份”功能。可应付灯泡突发性的故障，不会发生画面瞬间消失，不遗漏任何环节，在7*24小时的使用环境下，全天候支持火车站的安全生产监控及调度显示，当一个灯泡损坏时，备用灯可以实时递补，或者整个显示双灯同时亮开，提高控制系统的运行可靠性，同时采用WUCS屏幕，提高2侧的视觉效果。
        方案另一特点在于起用了中达电通具有革新意义的分布式显示控制系统。该系统由RGB处理器、视频处理器、高清处理器、音频处理器、显示处理器、控制服务器、以太网交换机及线缆构成。采用最前沿的数字化网络视频交换技术，具有超强的信号接入能力、灵活的信号接入方式、出众的系统扩展能力，以及完美的高清数字图像。凭借其优秀的实时监控能力，超清显像技术，极佳的信号处理及传输功能，完全实现了调度中心对于瞬间切换不同画面、高分辨率显示图像的需求。
        更值得一提的是，中达电通控制器无论是对大型、中型还是小型的大屏幕拼接显示系统，也无论信号源的多寡控制工程网版权所有，都能根据客户的实际需求，在终端实时、全面显示信号源讯息，并可任意大小、任意位置显示CONTROL ENGINEERING China版权所有，同时还能自由移动、任意缩放。通过设置不同预案，基本覆盖全部使用功能，1秒内即可切换不同显示方式，便于客户使用。
        目前CONTROL ENGINEERING China版权所有，山海关站调度中心DLP大屏幕系统已经成功通过测试正式投入使用，为保证山海关站铁路运行安全保驾护航。