这两年的宜科（ELCO宜科(天津)电子有限公司）发展很快，即使是在国内自动化市场需求出现明显波动的今年，宜科的业务成绩仍保持稳健。这当然得意于宜科的产品创新，但另一方面更不容忽视，那就是宜科对用户每一个具体需求的阅读能力和解决问题能力。

　　2012年工博会期间，宜科的产品获得了控制工程中文版（CEC）的年度最佳产品奖奖项。（宜科新一代的W40系列方形电感式接近开关荣获CEC年度最佳产品机器控制与离散传感器类，编辑推荐奖 ）新产品的优秀必然为提振企业的业务提供了良好的契机，而宜科显然做得比这更多。在工博会现场CONTROL ENGINEERING China版权所有，CEC记者从宜科(天津)电子有限公司副总经理李虹女士处了解到，宜科坚持提供产品、与工程项目两条腿走路。而今年的工程项目在整个自动化业界普遍不景气的时段内，仍旧较之前表现得更为出色。

　　在武汉某钢铁厂的翻车机项目中，用户原打算采用两台变频器和凸轮控制器来实现对翻车机的速度与角度进行控制。但弊端是，凸轮控制器的触点调校比较困难，定位精度难于保证。同时在翻车机重载时，如果变频器启动不能在短时间内马上对负载建立力矩，将会使翻车失控，造成飞车事故。宜科最终决定采用绝对与增量复合式双输出的EVM115系列产品。利用其绝对值信号来对翻车机进行角度控制，单圈8192的分辨率控制工程网版权所有，具有断电保持功能，通过DI模块输入PLC，然后通过程序运算，转换成角度显示在HMI画面上。同时，其增量信号反馈给变频器，形成闭环矢量控制，可以从电气控制上杜绝飞车的可能，确保人员及财产的安全。其绝对与增量集一体的功能大大降低了安装的复杂性，节约了运营成本，因此深受客户好评。

　　另一方面，宜科的MES系统也在以天津一汽为代表的很多汽车企业开始发挥功效了。其实汽车厂商接触的国际MES提供商不在少数，而且每个软件提供商业都有自身的特点优势，然而，做传感、编码器等现场自动化出身的宜科，却能赢得汽车用户的芳心，这又是为什么呢？

　　原来，宜科凭借自身在汽车行业做产品提供与系统集成的良好口碑与客户服务，发掘出很多用户的潜在需求。也许是生产看板，也许是SCADA，也许是在上位控制上实现可视化生产，还有以先进的RFID技术为基础的AVI汽车自动识别系统。这些都有MES需求的影子，但如果真就为此个别需求实施从顶层设计的复杂昂贵的MES系统，从用户的角度考虑，就项目周期和投资回报率而言，未必就是解决眼前问题的最佳解决方案。宜科正是看到了这些各不相同的用户生产管理需求如此广泛地存在，在MES系统大的构架下，不要求用户求全责备，不要求用户一步到位，而是实现用户当前某个最迫切的生产管理需求。因此，宜科的每一个MES系统都是定制化的系统，都有足够的成长性，都依据以最少代价，最快速度实现用户明确希望看到的效果。这样一个个定制化的项目下来，虽然会占据更多宜科的技术资源成本CONTROL ENGINEERING China版权所有，但它带来了极佳的客户满意度。这令宜科开始有信心，将其MES系统向快销产品生产、冶金、机械等领域进行辐射性推广。

　　另外，宜科还积极从产业发展角度着眼，尝试创新。它与德国倍福等公司已经生产型企业用户一起，组成科技自动化联盟www.cechina.cn，推动智能化工厂。据李虹女士介绍，从机械化输送，到电动小车、机器人 智能工厂正在稳步地向我们走来，宜科作为推动这一新技术的重要参与者，将与联盟的友商形成合力，为企业的生产制造中每一个具体需求提供更先进、更趋合理的解决办法。

　　工博会上www.cechina.cn，无论是形象展示，还是为潜在用户近距离接触产品，尤其是MES展区的内容，都能为宜科提供商业机会。而面对新的业务机会，宜科的态度绝非买和卖如此简单，每一个用户生产中的实际问题，将继续成为宜科为之努力解决的工作重点。（CEC记者 朱旭 上海报道）