包括2.34亿美元来自已终止经营的业务，销售额达93亿美元，为历史区间高位
         汽车消费品集团（CPG）转为已终止经营之业务，出售事宜将按计划在2011年第3季度完成
         8%的内生增长率主要得益于新产品、新兴地区的增长和强劲的终端市场
         有信心在2011将每股收益预期提升至3.85-4.00美元，与2010年预估每股收益相比增长28-33% 
         霍尼韦尔日前宣布，2011年第二季度销售额增长15%，达91亿美元，而2010年同期为79亿美元控制工程网版权所有，其中不包括已终止经营的汽车消费品集团（CPG）2011年2.34亿美元的销售额以及该业务2010年2.35亿美元的销售额。每股收益增长40%，达到1.02美元，而去年同期为0.73美元，该组数据包含了已终止经营的业务在2011年第二季度和2010年同期的每股收益额各0.02美元。运营产生的现金流为11.38亿美元，自由现金流（运营产生的现金流减去资本支出）为9.73亿美元，而去年同期的现金流和自由现金流分别为10.9亿美元和9.75亿美元。霍尼韦尔已从监管部门获得所需的各项批准，以推进早先宣布的 CPG 业务的出售事宜，预计第三季度完成出售。下图为继续经营业务与已终止经营业务的对账表。
        “霍尼韦尔第二季度出色的业绩反映了公司非常棒的运营，以及在重要终端市场的强劲增长势头，促成了2011上半年优异的成绩”，霍尼韦尔总裁兼首席执行官高德威先生表示，“我们所看到的销售增长反映了我们具有广泛的创新渠道，以及我们在高增长地区不断增强的市场地位。我们在商用航空售后市场业务的强劲增长尤为突出，我们在短周期业务，如高级材料、霍尼韦尔自动化控制系统集团旗下产品和涡轮增压技术等方面也有持续出色的表现。
        “我们期待内生式增长将在2011年下半年继续保持良好的势头”，高德威先生补充道，“有利的全球宏观趋势如安全、安防、能源和全球化，结合我们在新技术、高增长地区的持续投资，以及我们的流程改进将促使我们公司保持持续增长，在当下以及未来表现优异。”
        霍尼韦尔据此预计2011年销售额将达到361-367亿美元，比去年增长12-14%，不包括已终止经营的 CPG 业务在这两阶段的销售；相比之前预估的每股收益3.80-3.95美元，霍尼韦尔目前预期2011年每股将实现3.85-4.00美元的收益（包括已终止经营之业务），与去年预估每股收益3.00美元相比，增长28-33%（不计按市值调整养老金所带来的影响）。2010年报告的实际每股收益为2.59美元。公司再次确认2011年预期实现自由资金流35-37亿美元，不包括2011年缴纳的美国养老金（营运产生的现金流为33-35亿美元，包括迄今缴纳的10亿美元养老金）。
        近期业绩摘要
        航空航天集团
        2010年同期相比增长6%，主要由于商用售后市场的强健增长和防务与宇航销售的小幅上扬。为商用与通用飞机(BGA)原始设备制造商客户支付的前期生产费用部分抵消销售增长。
        集团利润增长2%，毛利降低70个基点，减至16.0%，主要由于上述提到的为商用与通用飞机(BGA)原始设备制造商客户支付的前期生产费用（该费用对毛利产生同比降低110个基点的不利影响），以及更高的研发投入。这些因素被销售量的增长、有利的产品组合以及扣除通货膨胀的净生产率略微抵消。
        霍尼韦尔与海南航空签订了价值7000多万美元的合同，为其 A320机队提供辅助动力装置 (APU) 。这批辅助动力装置将于2012年起在三年内交付。作为协议的一部分，霍尼韦尔将为海航现有其他机型提供辅助动力装置的维修和检修服务。
        霍尼韦尔和赛峰集团（Safran）宣布将为新的和现有的商用飞机开发绿色电动滑行性能。这种新的混合系统将结合霍尼韦尔的辅助动力装置和赛峰集团的电动马达。霍尼韦尔的辅助动力装置发动机将为飞机机轮上的电动马达提供电力，使飞机在滑行期间不使用主引擎，这样将为航空公司节省上百万美元的燃油消耗，并降低飞机滑行期间的碳和其他污染物的排放。
        霍尼韦尔科技有限公司（HTSI）与美国联邦航空管理局(FAA)签订了为期5年、价值3800万美元的合同，为其空中交通组织（ATO）的空中交通系统分支维护超过1,000多个运营点的安防系统。霍尼韦尔科技有限公司也将为 FAA 在全美运营点的安防系统提供故障检修，包括空中交通管制设施、全国空域导航、监控和通讯设施。故障维修合同内容包括安防设备如录像监控、人员进出控制设备、入侵检测以及护栏等。
        自动化控制系统集团
        与2010年同期相比，销售额提高了20%，包括因兼并获得的8%的增长（剥离后的净收益）及6%的内生增长。内生增长主要得益于行业整体好转，新产品的引入，新兴市场的增长，以及能源需求和能源效率等有利的宏观趋势。此外，另有6%的增长与有利的外汇环境有关。
        集团利润增长了24%，毛利增长了40个基点，增至12.8%，主要得益于销售量和项目销售的增加www.cechina.cn，但被材料成本通胀以及各业务部门的成长型投资部分抵消。
        建筑智能系统部在威斯康辛大学密尔瓦基分校（UWM）完成了第一阶段的节能建筑的改善项目，预计将为该校每年节省能耗620,000美元。这个价值2,170万美元的节能和基础设施改造项目共有三个阶段，将在提升学校设施的舒适度和效率的同时，为学校节省电费及降低温室气体的排放。
        过程控制部被伊拉克北方炼油公司(NRC)选为工程设计、采购和建造的承包商，为其在拜伊吉（Baiji）炼油厂提供自动化系统升级服务，该项目价值960万美元。霍尼韦尔将运用其先进的 Experion 过程知识系统和安全管理系统为伊拉克北方炼油公司升级现有的控制系统，帮助其提升运营效率、可靠性和炼油厂的安全性。
        霍尼韦尔安防集团为其享誉业界的 Total Connect 服务提供最新的 Total Connect™ 2.0技术平台，这将让个人或公司业主能通过个人电脑、智能手机、平板电脑或其他联网设备，远程操作他们所拥有物业的安防系统，并观看实时录像。今年下半年，霍尼韦尔将推出 Tuxedo Touch™，一种新的彩色图像触摸屏，从而进一步加强霍尼韦尔在远程居家管理方面的产品和服务。这些新触摸屏将通过新型家居自动化和能源管理功能，拓展霍尼韦尔领先业界的威士达 VISTA®安防系统的功能，实现对温度控制、电子锁、照明模块和遮光帘等设备的控制。
        交通系统集团
        销售额与去年同期相比增加了26%，得益于汇率、全球乘用和商用车销售的增加、新车型的发布以及在欧洲柴油市场占有率的扩大。
        集团利润增长45%，毛利增长160个基点，增至13.0%，主要得益于销量增长和生产率提高CONTROL ENGINEERING China版权所有，但被材料成本通胀抵消。
        霍尼韦尔涡轮增压技术为公司赢得了很多公司的订单，包括卡特彼勒、福特、通用汽车、本田、马自达、塔塔、丰田和大众www.cechina.cn，预计这些项目完成后可以给公司带来约6亿美元的收益。这些新车型横跨欧洲、亚洲和美国的汽油和柴油乘用车以及商用车市场，预计将在2012年开始投产。年度至今所获订单预计项目完成后将为公司带来约10亿美元营收。
        霍尼韦尔涡轮增压技术部在2011上海车展上发布了几项专门为中国市场开发的涡轮增压技术。霍尼韦尔新的涡轮增压技术支持汽油机和柴油机，已出现在中国制造的奇瑞2.0L G5、江淮2.0L 瑞风和1.9L 瑞鹰车型上。中国是世界上涡轮增压技术发展最快的市场，2011年预计比2010年增长20%。
        特殊材料集团
        销售额与2010年同期相比增长12%，得益于全球市场回暖、卓越的商务绩效、新型产品在高性能材料业务中的应用以及UOP的大幅增长。
        集团利润增长31%，毛利增长300个基点，增至20.0%，得益于销售增长、许可销售收入、卓越的商务绩效和成本生产力，但被原材料成本通胀部分抵消。
        霍尼韦尔在替代能源领域完成了一个新的“世界第一”-- 按50:50比例配比霍尼韦尔绿色航空燃料TM和石油航空燃料而成的混合燃料为“湾流”喷气机提供动力穿越大西洋CONTROL ENGINEERING China版权所有，在法国巴黎着陆。该燃料在不改装飞机或引擎的情况下满足飞行的所有要求。霍尼韦尔使用绿色航空燃料TM穿越大西洋的历史性飞行沿用了飞行家查尔斯·林德伯格飞越大西洋至法国布尔歇机场的路线。霍尼韦尔的绿色航空燃料TM也被用于波音747-8飞越大西洋的货运航班中。美国材料试验协会，一家重要的全球性标准机构，最近临时批准绿色航空燃料在商用机上的使用，这个月预期获得其完全批准。
        霍尼韦尔 UOP 宣布中国惠生（南京）清洁能源股份有限公司已选用其技术在一家煤化工工厂将甲醇转为基础材料生成化工产品。这个项目将是 UOP 甲醇制烯烃技术的全球第一个商用化应用，这将让石化厂商能够从天然气或煤中得到甲醇，而不是从汽油中得到甲醇，从而生成更多的高价值的塑料或石化产品。这个方法促使在原油供给有限但煤或天然气丰富的国家的生产商也能生产高价值的石化产品。
        氟化学品部宣布在其纽约布法罗的布法罗研究室中已经把低温室效应产品 HFO-1234ze 的产量增加了三倍，以满足全球对这种材料的需求。该材料在多种发泡剂和气雾推进剂中应用。产量的提高主要得益于最近18个月中对生产设备的改进以及生产力的总体提高上。
        合并
        霍尼韦尔签订了最终协议合并 EMS 技术公司。EMS 是一家在移动网络、坚固耐用型移动电脑和卫星通讯等领域领先的连接解决方案供应商。这次合并将增强霍尼韦尔在自动化控制系统(ACS)业务中的坚固耐用型移动电脑技术以及在航空业务中的卫星通讯技术。EMS 价值1.81亿美元的全球资源管理(GRM)部门将为交通、物流、工人管理提供高度坚固型移动电脑产品和服务，并为搜救、仓储和场区服务自动化提供以卫星为基础的资产跟踪和通讯技术。通过其价值1.74亿美元的航空部门，EMS 主要为飞机提供电脑终端、天线、客舱内的网络设备、坚固耐用的数据存储和监控应用。霍尼韦尔预计将在第3季度完成对 EMS 已发行股票的投标收购。