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赫思曼MACH3000交换机东海大桥智能交通监控系统中的应用

www.cechina.cn2009.09.02阅读 9935

        东海大桥连接芦潮港临港新城和洋山深水港CONTROL ENGINEERING China版权所有,上海市政府“一号工程”,是中国第一座外海跨海大桥。
        大桥使用6台赫思曼MACH3000千兆骨干网络交换机,构建了一个高速、安全的冗余网络,为视频监控、交通控制www.cechina.cn,收费等系统提供了一个可靠的数据传输平台。
        项目参数:
        大桥长度: 约32.5公里
        大桥宽度: 31.5米
        设计时速: 80公里,双向六车道
        设计基准期: 100年
        主通航孔净高: 40米
        开工时间: 2002年6月
        建成通车时间: 2005年12月
        上海东海大桥项目描述
        2004年,上海交技发展股份有限公司(SCTD)联合上海巨一、上海海得等公司中标东海大桥项目。
        上海海得公司使用赫思曼工业以太网交换机,负责为大桥建设一个高性能的网络系统CONTROL ENGINEERING China版权所有,以满足现代化桥梁对复杂通信系统的要求。智能交通及工业控制领域成熟理念结合的综合系统为大桥的交通安全提供最可靠的保障。
        系统需求:
        ■ 大桥上每隔500米有一个事故检测摄像仪,共有81台
        ■ 视频、语音、数据传输
        ■ 视频编码格式MPEG II控制工程网版权所有,每一路6Mpbs(共81路)
        ■ 海上盐雾、高湿环境
        ■ 单模光纤连接
        ■ 100/1000Mbps以太网
        ■ VLAN
        ■ 多级冗余
        解决方案:

 解决方案


        ■ 网络拓扑
        骨干:6台全双工千兆交换机使用单模光纤以HIPER-Ring技术连接控制工程网版权所有,构成冗余环网。
        现场:2~7台全双工百兆交换机使用单模光纤以HIPER-Ring技术连接控制工程网版权所有,构成冗余环网。
        ■ 网络范围
        最长的光纤链路超过32.5Km(无中继)
  &
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