车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机www.cechina.cn，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多www.cechina.cn，判断传感器出现的故障时CONTROL ENGINEERING China版权所有，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此www.cechina.cn，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。                  
                                
       空气流量传感器                                  
                                    
       空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田PREVIA旅行车）、卡门涡游式空气流量传感器（丰田凌志LS400轿车）、热线式空气流量传感器（日产千里马车用)                                            
                                   
      VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃尔沃B230F发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型CONTROL ENGINEERING China版权所有，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。          
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