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在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上www.cechina.cn，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减控制工程网版权所有，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
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目前，实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，；单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器，原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。
氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息CONTROL ENGINEERING China版权所有，因而不能对空燃比进行反馈控制控制工程网版权所有，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此控制工程网版权所有，必须及时地排除故障或更换。
一、氧传感器的常见故障
1.氧传感器中毒
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