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“绿标”申领程序昨起简化配置“电喷”车辆基本可过检测

来源:上海青年报2006.02.12阅读 1093

    申请环保标志程序昨天起简化。在1999年7月1日前上牌的车辆,只要配有“电喷”装置,并经过一道检测关,就可直接申领环保标志。对所有“化油器”车辆不予发放“环保标志”。市环保局局长徐祖信表示,程序简化并不意味放宽排污标准。

    据环保部门统计,1月20日至今,已有36万辆本地车辆和2.5万辆外省市常驻车辆领取了“环保标志”。根据先前实行的标准,1999年7月1日后上牌车辆可直接领取环保标志;之前上牌车辆则需经过鉴别:车辆须配有电喷、三元催化器和氧传感器三种装置,才能通过检测www.cechina.cn,领取“绿标”。

    由于检测程序相对复杂,这些天,设在全市24个区级检测站和银都路“终审”检测点都出现了不同程度的检测车辆拥堵现象。环保部门在经过严格检测和调查后认为,配有电喷装置的车辆,只要运行保养得宜,基本能达到“欧I”排放标准;而化油器

车的污染物排放量至少电喷车的5到10倍,根本不可能达到“欧I”标准。

    因此www.cechina.cn,环保部门昨起简化了申领“绿标”程序:只要有电喷的车辆到属地检测点检测合格,就可以领到“绿标”;同时CONTROL ENGINEERING China版权所有,为了杜绝化油器车辆非法添加化学物质,以骗取环保标志,昨天起所有化油器车不接受检测,不发放“绿标”。之前装有电喷装置未通过检测的车主,可重新到检测点领取证明。

    徐祖信表示,程序简化后控制工程网版权所有,1997年后上牌的电喷车辆,只要保养好,基本都能领到环保标志。预计内环线内限行的车辆约有5万至7万,这部分车辆排污严重超标控制工程网版权所有,继续上路会对中心城区空气质量造成重大危害。

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