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毛利急剧下降 或将有一大批电机企业被淘汰出局

www.cechina.cn2018.09.12阅读 4798

  2018年电机企业的生存压力进一步加剧。有业内人士透露,上半年已有多家电机企业退出新能源汽车市场,预计下半年还将有一批电机企业被淘汰出局。
  根据电机企业发布的2018年上半年业绩报告显示,今年上半年控制工程网版权所有,不少企业的新能源汽车电机营业收入出现了同比大幅增长,但该业务的毛利相比去年出现了急剧下降,导致不少企业该业务出现了亏损。
  补贴退坡仅仅一年半时间,多家电机企业的毛利率已经跌破了10%。而在一年半以前,大部分电机企业的毛利率还在20%以上,甚至突破了30%。
  多家电机企业人士坦言,2018年整车厂再度要求电机企业降价www.cechina.cn,同时原材料持续涨价控制工程网版权所有,导致电机企业的营业成本大幅提升。双重挤压下,导致电机企业的毛利急剧下降。
  除此之外,由于国内大部分电机企业的核心市场还是在新能源商用车市场控制工程网版权所有,该市场企业和产品众多,低价竞争十分严峻,一定程度上加快了电机企业毛利的下降。
  业内人士认为,2018是补贴退坡的第二年,已经有一批企业被淘汰出局。接下来的1-2年时间,电机市场或迎来“大规模清退潮”。
  毛利急剧下降的背后原因
  综合来看,大部分电机上市公司业绩报告透露,毛利急剧下降的背后原因主要有以下几大方面:一是,铜、铁、永磁体等新能源汽车电机用原材料及电子元器件大幅涨价,最高涨幅突破50%。业内人士表示,从去年以来,电机用原材料的价格一路高涨,导致企业的直接原材料采购成本上涨了20%左右。
  从电机上市公司半年报来看,大部分电机企业的营业成本均出现了上涨,不少企业还出现了翻倍增长,最高增长近4倍。
  此外,我国新能源汽车永磁电机用高转速轴承、绝缘材料等高度依赖进口,进口费用较为高昂,加上永磁体、硅钢片等原材料利用率较低,一定程度上也制约了电机企业的成本控制能力。
  二是,2018年补贴再度下滑,车企再次要求电机企业降价20%-30%。多位电机企业高层曾表示,电机电控企业并非新能源汽车补贴的直接受益方,加上电机本就不属于高端产业,利润较为低下,整车厂不断压价,使得电机企业的产品售价持续下滑。
  三是,电机市场“混战”下,价格战愈演愈烈。现阶段,电机市场竞争十分激烈,车企、外国企业、新进企业等参与者众多,竞争尤为激烈,不少企业纷纷降低产品售价来赢得更大的市场份额。
  除此之外,从去年开始,已经有不少外国电机企业采用“低价策略”进军中国新能源车市场,进一步加剧了电机市场竞争。
  2018年将有一批电机企业被淘汰
  多位业内人士透露,毛利急剧下降背后,2018年必将有一批电机企业被淘汰出局。
  “2017年开始,补贴持续下降,不少电机企业陷入持续亏损,如果背后没有资本输血,将难以熬过这一两年的深度洗牌期。”有不愿意具名的业内人士坦言,新能源汽车电机市场洗牌期已经到来,一些没有固定技术支持,又没有产量和资本支持的企业www.cechina.cn,必将面临“倒闭”危机。
  总体来看,业内人士表示,在原材料持续涨价、整车厂不断要求降价的双重挤压下,电机企业需要在产品新技术、新材料、新工艺等方面进行突破,以快速降低经营成本。
  但是,由于目前新能源汽车的体量还较小,加上企业技术进步需要一定的时间和资金支持。同时,目前大多数电机产品均是针对某个车型进行定制化生产,还难以实达到一定的规模化生产。在这样窘迫的生存背景之下,2018年必将有一批电机企业被淘汰出局。
  事实上,有业内人士透露,“今年已经有多家电机企业黯然退出了市场,另外还有一批企业在‘等米下锅’。”
  此外,受毛利急剧下降影响,不少电机企业陷入了“增收不增利”的尴尬处境。其中,多家电机上市公司已经连续两年陷入亏损。
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