一份权威报告显示，到2020年CONTROL ENGINEERING China版权所有，中国新增干线客机市场量约在1600架，总价值为1500亿美元至1800亿美元。
        中国大飞机项目诱人的市场前景，吸引了诸如美国惠普、GE公司、霍尼韦尔航空航天集团以及穆格飞机集团、利勃海尔宇航公司等大型外资企业加快在中国市场的布局。
        有关专家指出，早前中国提出与国外合作开展飞机设计研制CONTROL ENGINEERING China版权所有，每到合作的关键时刻，外资巨头因核心技术不可转让，使得中国大飞机的研制工作陷入停滞。因此，中国将以牢牢掌握自主知识产权为立足点，自主研制，突破核心技术和关键技术，同时充分利用国际资源。
        中国工程院院土、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响表示，中国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。
        中国下注大飞机项目
        中国公开表示要征服天空，让自己制造的飞机在天空翱翔。中国国务院总理温家宝说：“中国人要用自己的双手和智慧制造出有国际竞争力的大飞机……这不仅是航空工业的需要，更是建设创新型国家的需要。”此话发出的信息明确无误：中国人不仅能造假冒玩具和廉价T恤，还能进入高端工业领域——中国下了大赌注。
        所谓大飞机，一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机控制工程网版权所有，也包括150座以上的干线客机。目前世界上只有美国、欧洲4国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。
        近20年来，中国的大型飞机完全依赖外国进口，不仅耗费了大量资金，还在飞机配件上受制于人，有时还被迫接受一些附加条件。而中国国产大飞机横空出世，可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。
        作为“四万亿”投资规划重头戏之一的国产大飞机项目，从去年正式启动以来，一直就备受人们关注。现在大飞机项目进展如何，中国自己制造的大飞机何时能飞上蓝天？
        2007年，中国大飞机项目正式立项，2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在在上海揭牌成立，标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。国产大飞机的首个型号已正式命名为C919。
        据了解，中国国产大飞机C919目前已完成初步设计方案。不过初步设计方案的完成只是第一步，国产大飞机仍然面临多项关键技术的突破，包括最为关键的发动机技术、先进复合材料技术等等。
        C919将装备比波音737更先进的新一代发动机。不过，由于大型客机发动机研发难度高、周期长，2014年首飞之际的C919还无法装配国产发动机，需要面向全球采购。按计划CONTROL ENGINEERING China版权所有，国产大飞机C919将在2014年首飞，2016年交付航线使用。
        中国制造的大型飞机要在2014年首飞，时间非常紧迫CONTROL ENGINEERING China版权所有，因此前期的投入很关键。按照计划，中国的大型民用飞机C919将于2016年投入运营，未来20年，中国将制造2355架C919飞机。
        一份权威报告显示，到2020年CONTROL ENGINEERING China版权所有，中国新增干线客机市场量约在1600架，总价值为1500亿美元至1800亿美元；而到2050年，更新和新增干线客机市场量则在3000多架，再加上支线客机和民用运输机，总价值应在3500亿美元。至4000亿美元之间。
        大飞机项目对资金的需求规模巨大，而相关人才更是紧缺。据了解，波音公司和空客公司在