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目前CONTROL ENGINEERING China版权所有，绝大多数汽车采用液压马达驱动，尤其 是一些卡车和工程车辆。其液压驱动系统主有两 种：一种是使用高速液压马达控制工程网版权所有，实际工作需配备减 速装置降低转速、提高扭转。另一种是使用低速大 扭矩液压马达驱动的驱动系统CONTROL ENGINEERING China版权所有，这种马达一般为径 向柱塞马达。因其转速低、输出扭矩很大，可直接 驱动传动小齿轮旋转CONTROL ENGINEERING China版权所有，省去减速装置。本文主要研 究用于工程车辆的大功率液压驱动系统建模与仿真。
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