在线会议
论坛
专题
工控直播
新闻中心目前控制工程网版权所有，绝大多数汽车采用液压马达驱动，尤其 是一些卡车和工程车辆。其液压驱动系统主有两 种：一种是使用高速液压马达，实际工作需配备减 速装置降低转速、提高扭转。另一种是使用低速大 扭矩液压马达驱动的驱动系统www.cechina.cn，这种马达一般为径 向柱塞马达。因其转速低、输出扭矩很大控制工程网版权所有，可直接 驱动传动小齿轮旋转，省去减速装置。本文主要研 究用于工程车辆的大功率液压驱动系统建模与仿真。
用户中心
-
子站 -
技术 -
社区
车辆的液压驱动系统建模与仿真技术研究
作者：杨达飞2009.08.03阅读 2004
0 引言
目前控制工程网版权所有，绝大多数汽车采用液压马达驱动，尤其 是一些卡车和工程车辆。其液压驱动系统主有两 种：一种是使用高速液压马达，实际工作需配备减 速装置降低转速、提高扭转。另一种是使用低速大 扭矩液压马达驱动的驱动系统www.cechina.cn，这种马达一般为径 向柱塞马达。因其转速低、输出扭矩很大控制工程网版权所有，可直接 驱动传动小齿轮旋转，省去减速装置。本文主要研 究用于工程车辆的大功率液压驱动系统建模与仿真。
目前控制工程网版权所有，绝大多数汽车采用液压马达驱动，尤其 是一些卡车和工程车辆。其液压驱动系统主有两 种：一种是使用高速液压马达，实际工作需配备减 速装置降低转速、提高扭转。另一种是使用低速大 扭矩液压马达驱动的驱动系统www.cechina.cn，这种马达一般为径 向柱塞马达。因其转速低、输出扭矩很大控制工程网版权所有，可直接 驱动传动小齿轮旋转，省去减速装置。本文主要研 究用于工程车辆的大功率液压驱动系统建模与仿真。
版权声明：版权归控制工程网所有，转载请注明出处！
.jpg)
AVEVA InTouch Unlimited试用版下载
福禄克三大“法宝”帮您搞定过程仪表校准难题
2024年度最佳产品奖颁奖典礼会后报道
2024全球自动化和制造主题峰会会后报道
阿自倍尔液体检测产品有奖试用
