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英国Greaves 3D Engineering公司开发了一款名为"The Ultimate Drivers Rig"的专业赛车模拟器，该模拟器可以快速折叠起来并收纳在一个航空箱内。这使得它们可以被轻松运输到赛车场、展览会和公司活动现场。为了减少旅行时的维护工作，工程师们采用了igus的诸多产品，包括拖链、滑动轴承以及坚固耐用且免润滑的直线和驱动技术等。
为了减少维护控制工程网版权所有，Ultimate Driver Rig的工程师们采用了45个坚固耐用且免润滑的igus部件，
其中包括直线和驱动技术以及滑动轴承和拖链等。（来源：igus GmbH）
当用户打开Ultimate Drivers Rig的航空箱时www.cechina.cn，他们可以通过滚轮沿着斜坡将赛车模拟器的底盘移动到地面上。随后，引人入胜的展开过程开始了，这会让人不禁想起科幻电影《变形金刚》。驾驶者展开三个32英寸的游戏显示器，就可以获得超宽视野。然后，水平和垂直调节驾驶员座椅和踏板箱至适当位置。当驾驶者完全向后和向下倾斜时，可以模拟F1赛车手的驾驶环境，而当驾驶者保持直立姿势，并将踏板控制器拉得更近时，则能模拟出拉力赛车的驾驶体验。一旦驾驶者握住方向盘，同时也就能操作仪表和屏幕，旅程就可以开始了。通过方向盘、踏板和座椅中生动逼真的反馈机制，Greaves 3D Engineering公司为驾驶者提供了逼真的驾驶体验，这些反馈机制可以提供触觉反馈，让驾驶者能够真实地感受到车辆和赛道的变化。
环保且经济：工程师们采用了igus的免润滑直线驱动技术
该模拟器的设计使得它的使用非常多样，它可以用于赛车队、贸易展上或家中。工程师们注重节省安装空间和重量，并力求尽可能地降低维护要求。这是一项挑战，因为承载众多调节功能的机电框架非常复杂，包含了数百个组件。为了满足这些要求，该公司选择了重量轻便、结构紧凑且免润滑的igus直线技术。例如，他们使用了drylin W系列直线导轨来调节中控台和驾驶员座椅。与座椅相连的紧凑型滑块在铝制导轨上移动CONTROL ENGINEERING China版权所有，并集成了由高性能工程塑料制成的滑动膜。
在运行过程中，这些滑动膜会释放出固体润滑剂，从而实现低摩擦干运行，无需再次润滑。"这些组件在保持其机械规格的同时，无需维护或清洁。它们不使用润滑剂，因为润滑剂可能与灰尘和污垢混合，形成阻塞沉积物。"igus的drylin直线和驱动技术产品经理Michael Hornung解释道。安装在座椅角度调节框架中的iglidur G工程塑料轴承也具有这种自润滑效果。"同时，由于不使用通常由化石资源制成的润滑剂，该模拟器对环境的影响也得到了改善。"据Greaves 3D公司估计，每年因此最多可以节省2升润滑剂。
拖链保护驾驶模拟器的电缆不会轻易断裂
免润滑且结构紧凑的采用丝杆驱动的drylin SHT系列直线平台被用于座椅和监视器自动调节中。igus提供的这些组件能够轻松与步进电机和电机控制系统连接控制工程网版权所有，从而节省了安装空间并减少了设计工作。最后，动力电缆和数据电缆被铺设在由igus高性能工程塑料制成的拖链中，这些拖链能够保护电缆，使电缆不会无序运动或断裂。模拟器上安装的拖链包括可扭转和可伸缩的triflex系列拖链CONTROL ENGINEERING China版权所有，这些拖链由可三维移动的圆形链节组成。"Ultimate Drivers Rig模拟器上一共安装了45个igus组件。"Hornung说道，"这些组件在提高驾驶模拟器的可靠性、成本效益和生态平衡方面都发挥了很大作用。"
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