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黑灯工厂无人化生产体系建设实践与分析

作者:www.cechina.cn2023.11.09阅读 3152

  1引言
  本文在企业数字化、智能化转型升级的探索和实践,发展智能化、柔性化、规模化的产业体系特别是智能化无人生产体系的建设中,对涉及的关键要素进行总结分析,对相关企业数字化转型建设具有一定的借鉴参考作用。
  2建设无人化生产体系原因
  某企业的产品要求高精密、高质量、高可靠,生产模式是典型的多品种、小批量离散生产模式。经过多年来数字化转型建设实践,已经具备了较强的自动化加工与信息化管理能力。从哑设备改造、产线的少人化探索,再到智能产线的升级,每一次提升都是基于企业发展到一定阶段,遇到瓶颈后的主动改造、自我进化。
  在企业发展到当前阶段,生产过程仍然面临四个方面问题需要解决:①生产模式限制产能提升;②计划准时完成率不高;③质量提升不明显,追溯不易;④生产成本不易压缩。
  因此需要使用新模式、新体系、新方法和新工具来变革组织,实现发展。从 2022 年起,以自动化生产线为基础,应用数字孪生、大数据分析、边缘计算和 5G 等新技术建设动态计划、智能控制、柔性调度系统,将人工执行升级为数据驱动的自动执行;围绕基础建设、生产准备、生产执行和生产追溯四方面来建设整个生产系统,形成无人化生产体系的探索和实践。
  3无人化生产体系建设实践
  在黑灯工厂建设的探索过程中,基于当前面临的问题,通过充分梳理需求,整理出包括减少人力提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量、提升计划准确完成率,以及提高产能五方面目标,通过分解实施,达到了预期效果,并构建出一整套无人生产体系。
  3.1重构业务流程
  尽管此次智能化改造之前,企业已经具备了先进生产设备,但业务流程的设计仍然是依据传统生产组织模式进行的,为了实现生产过程的无人化,彻底解放人工,必须重构生产业务流程,对信息系统底层逻辑进行全面优化,减少生产准备阶段人员的工作量,优化生产、提升协同管理能力。
  为此,在“黑灯工厂”无人化生产模式下,对生产资料等要素进行了升级,生产的组织管理模式需要变革,生产的业务流程需要重构;以车间 MES 和智能柔性管控系统为核心,以网络安全防护为保障,实现计划到执行的业务流、信息流、物料流的流程统一;以生产数据为基础的数字孪生系统CONTROL ENGINEERING China版权所有,反向驱动、优化生产及协同管理。
  3.2设备和生产线的改造
  在规划了智能车间及无人化生产体系,并梳理了无人条件下的业务流程后,经过严谨论证、方案规划和评审,进行了包括工艺布局、车间物流和机器人干涉等仿真验证,作为产线正式建设的指导。
  按机床加工特性进行分组布局建设产线,针对不同的加工能力,设计实施不同的线内上下料机器人及辅助设备;基于产线主控 PLC 逻辑实现线内设备动作执行,同时建设工业环网,结合物联网支撑机床与各生产要素互联互通。
  1)设备智能化改造。黑灯工厂的基本元素是智能设备。为适配无人化操作,对车间设备进行了智能化改造,通过增加电磁阀、传感器、通信口和机床 PLC 控制逻辑,使机床具备感知、执行、检测、通信和远程控制等关键能力,为智能产线建设打下坚实基础。
  2)自动上下料设备实施。减少人工转运的时间浪费控制工程网版权所有,降低人员伤害,提升生产效率。
  3)线边库实施。实现原料、成品线内暂存,满足产线自动生产短期物料供应。
  4)线边接驳台实施。满足产线与车间物流对接,以连续供应产线物料、提升换型效率。
  5)安全防护等辅助设施实施。隔离人员活动与自动化设备工作区,保障人员和设备运行安全
  3.3智能仓储建设
  智能仓储系统是物料的起点和终点,是物料转运的十字路口,是智能工厂的核心要素。建设的智能仓储系统的特点是具备货位存储的动态规划能力,可以根据产线拉动式需求做自适应式任务调度,并与 MES 进行集成,实现物料齐套信息的自动传输;基于数字孪生技术实现了库存周转分析和货位分析优化。
  3.4建设 5G 专网及三网安全防护
  为满足车间数据采集、AGV 物流控制及后期视频监控、直播等应用,实现园区内智能化,建设了覆盖园区、车间的 5G 专网,对园区主要工作场所进行 100% 全覆盖。区别于三大运营商的 5G 网络,该专网将信令系统和数据系统一并下沉于企业内部,保证了数据不出园区CONTROL ENGINEERING China版权所有,将数据通过虚拟加密通道传输到内网服务器,保障数据安全。
  3.5车间智能物流系统
  替代人工是无人生产必要要素,智能物流系统基于5G 技术实现 AGV 对物料在立体库、装调间、产线之间的转运。系统具备自动避障、自主充电、多 AGV 智能调度和二维码自动循迹等特点,实现了生产过程物料调度转运无人化,减少了生产待料时间控制工程网版权所有,提高生产效率,降低了生产运营成本。
  3.6智能制造控制中心
  智能制造控制中心是黑灯工厂业务执行的核心,在控制中心实现计划、装调等生产准备工作,实现生产准备的前置化,使无人生产区与生产准备区分离;并依托建设于此的企业大脑、数字孪生,为车间管理提供分析、决策依据。
  建设数字孪生,应用 AI+ 大数据技术,多源异构数据处理、数据驱动的建模,基于无限产能识别瓶颈资源,基于有限产能构建瓶颈网络优化模型。支持工厂运行监控、预警及敏捷决策。
  1)采集产线、机床、AGV 和机器人等物理实体运行数据,基于边缘云实现产线监测及故障预测性分析。
  2)基于设备状态预测、数字孪生工时优化进行动态排程,实现生产任务动态调度优化和产线运行优化。
  3)计划准时完成率从 70% 提高到 95% ,产品一次交验合格率从 95% 提升到 99.9%。
  结合业务实际需要,通过采集 ERP、PDM、MES 和OA 等核心系统的离散业务数据,形成企业数字大脑。企业大脑涵盖了企业战略运营、人力、财务、销售、采购、设备、生产和质量等多个维度。为企业生产管理和精准决策提供技术支撑,为科研生产数据赋能赋智。
  3.7车间 MES
  针对车间生产计划达成率、准时完成率较低、临时插单多等问题,建设了车间级 MES。基于柔性、动态算法进行计划排产并自动驱动机床加工,实现了车间智能主导的生产,产品准时完成率明显提高。
  3.8柔性管控系统
  建设柔性管控系统,如图 5 所示,实现生产过程的柔性、自动化控制,工人在智能制造控制中心即可实现毛坯自动上下料、机床自动加工、在线检测和成品自动返回装调间等操作。系统的设计完全契合企业产品特点及生产组织模式,并对比、吸收了国内外优秀产品设计思路,具有一定的行业先进性。

  3.9建设边缘云平台
  基于边缘云平台,采集设备数据,实现设备的健康管理和预测性维护;依托数字孪生的分析优化及时实现生产工时优化,动态调度生产资源,提高计划准时完成率。
  3.10建设机床主轴碰撞缓冲系统
  建设机床主轴碰撞缓冲系统,通过边缘云平台对主轴振动数据采集,对主轴安全运行状态进行监控,并通过边缘云平台反控及时防止设备主轴碰撞损坏,实现机床设备的健康管理,并有效避免产线无人化后,设备严重故障时,无人及时应对的问题,有效减少设备故障造成的损失。
  3.11建设机加产品机内在线检测系统
  建设机加产品机内在线检测系统,系统依据预先编制的 NC 程序按加工需求进行调用,快速测量和记录关于零件几何特征的形状和位置信息,经后处理测量宏程序,自动保存相关测量数据,实时采集产品加工质量参数,实现无人化产品检测,并有效提升产品质量。
  4结束语
  从技术创新、商业模式创新、管理创新三个方面来论述,本文旨在总结建设一个可复制、可推广,具有普适性的控制工程网版权所有,适用于多数黑灯工厂建设的模式。下一步将继续加快推动黑灯工厂建设,从无人化生产模式复制及推广、智能装配线建设等方面入手,持续探索建设具有自感知、自学习、自决策、自执行和自适应等特征的智能化无人生产模式未来工厂。

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