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美国联邦航空管理局（FAA）近日宣布，正在使用两台虚拟现实（VR）直升机模拟器进行安全研究。这是FAA首次引入VR模拟器，旨在探索导致直升机事故的各种危险因素，如飞行失控、起飞中断、突然机动、能见度低、夜间飞行、空间失调、电线碰撞和鸟击等。
这两台模拟器由瑞士初创公司Loft Dynamics开发CONTROL ENGINEERING China版权所有，已经安装在新泽西州大西洋城的威廉?J?休斯技术中心。模拟器可以仿真空客H125和罗宾逊R22两种型号的直升机的驾驶体验和条件，模拟器采用3D高清全景视角，在一个六自由度运动平台上CONTROL ENGINEERING China版权所有，构建了全尺寸的驾驶舱复制品。模拟器还可以模拟真实飞行中可能遇到的各种触觉和物理感受，如粗糙的跑道纹理和飞行控制装置的反馈。培训者可以根据需要定制不同的场景和情境。
Loft Dynamics公司的创始人兼首席执行官法比?里森（Fabi Riesen）表示控制工程网版权所有，他相信VR培训技术可以在解决未来专业飞行员短缺问题方面发挥作用。据预测，未来20年内，世界需要超过60万名新飞行员，而电动垂直起降飞行器（eVTOL）的出现将进一步增加这一需求。“传统的培训方式绝对跟不上CONTROL ENGINEERING China版权所有，我们需要创新来快速解决这个问题，这就是我们的使命。”里森说。
IT之家注意到，VR培训是VR头显除了游戏之外最实用的应用场景之一，VR培训的支持者认为，VR可以让受训者以更低的成本获得更多的技能练习时间CONTROL ENGINEERING China版权所有，比单纯的实体培训更有优势。从虚拟课堂到警察VR同理心培训模拟器，VR培训在各个领域都有着广泛的应用前景。
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