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总装，是产品制造过程中，将各种零部件按照技术要求，装配、调试成最终产品的环节。数字化总装，是利用新一代信息技术进行产品总装的过程，是推动车间自动化、智能化发展，以及实现数字化工厂的重要组成部分。
根据新思界产业研究中心发布的《2022-2027年中国数字化总装行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，在智能制造背景下，制造业正在向智能化方向转型，利用各种工业软件来控制各种自动化设备，可以实现自动化生产。但这些设备各自独立，互相之间数据难以流通，无法实现整个车间的完全自动化生产，进而无法实现智能制造。将车间所有工业软件、设备进行统一监控管理，将所有数据进行汇总分析，是实现完全自动化生产的前提，数字化总装即在总装环节实现完全自动化。
在电子产业中，产品生产过程主要包括设计、加工、总装、调试等过程，上一环节完成后进入下一环节，总装是将各种电子元件装配成电子产品，传统总装过程质量控制难度大，难以满足高端电子产品生产需求www.cechina.cn，数字化总装可以解决这一问题，从而缩短电子产品生产周期，降低其生产成本，并提高产品质量。
汽车工业是数字化总装的重要下游市场。汽车制造过程主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大重要环节，总装会将所有汽车零部件进行装配，最终制造为汽车产品，其工作强度高、工作压力大。利用数字化总装对所有设备进行统一监控管理，对产生的数据进行分析，预测可能会发生的故障并及时干预，并优化总装流程，可以大幅提升汽车总装效率，实现降本增效。
在全球范围内，众多整车厂商陆续采用数字化总装来实现汽车零部件装配，例如大众德国茨维考工厂、英国跑车Lotus赫特尔工厂等。在我国，早在2009年，一汽大众奥迪全数字化总装车间在长春投产，这是我国首个全数字化总装车间。目前，我国采用数字化总装的汽车品牌数量不断增多，例如一汽大众、东风日产、岚图汽车等。
在飞机制造过程中，总装同样是重要环节，涉及到机身、机翼、发动机等各个重要部件CONTROL ENGINEERING China版权所有，装配精度要求高www.cechina.cn，数字化总装可以提高飞机装配质量与装配效率，波音、空客均采用数字化总装。我国商用大飞机C919已经进入商业化生产阶段控制工程网版权所有，利好数字化总装行业发展。
新思界行业分析人士表示，目前，美国、德国等工业发达国家正在大力推动高端制造业回流控制工程网版权所有，而我国人口红利消退，全球低端制造业正在向东南亚等地区转移。在此背景下，我国政府正在大力推动制造业转型升级，“中国制造2025”等战略与政策相继推出，数字化总装未来普及率有望不断提升。由此来看，未来我国数字化总装行业发展前景广阔。
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