在欧美，GPS销量从2006年开始每年增长2倍，而价格也降到了普通人可以接受的范畴。曾经入门级GPS需要500美元才能买到，如今只需要花2、300美元就能买到款不错的机型。
                         
　　其实GPS市场的竞争非常激烈，既有导航手机的狙击也有消费者消费日益理性等因素，这就迫使GPS厂家去寻找软件方面的卖点，诸如智能导航以及实时路况等等。

　　导航手机的兴起对全球PND市场影响很大
                      

   
　　“GPS的处理器性能很强，内存很大，但若没有软件将它们协调起来，终归还是不能发挥效用。”麦哲伦产品经理Mike Wagner这样说。麦哲伦在美国市场的份额仅次于GARMIN和TomTom。
　　“我们的GPS软件优势在于人性化，用起来非常方便。”TomTom荷兰分公司市场副总监Tom Murray这样表示。“用户使用TomTom其实不需要说明书就能搞定，即使我们在包装盒里放了一本。”而GARMIN的负责人也盛赞自己的旗舰nuvi系列的易用性。
                         
　　麦哲伦的负责人表示，即使在美国这个GPS的发源地，导航仪的普及度其实也不高，百辆汽车里面才有14辆安装了GPS，因此未开发用户还有很多。知名分析机构Canalys在最近的一份报告中指出控制工程网版权所有，今年的第二季度美国境内PND的出货量是去年同期的2倍。该机构的首席分析师Chris Jones表示尽管数量得到大幅增长，但价格战也在惨烈的进行。“价格战对于经销商是很痛苦的事www.cechina.cn，他们既承担厂商的压力www.cechina.cn，还承担用户的压力。”

　　美国市场的后起之秀Dash推出新品Dash Express，这是款能上网的GPS，售价300美元不算贵，但是要上网的话需要用户缴纳每月12.99美元的使用费，而一次性缴纳2年的费用则只要239.76美元。
                         
　　美国市场的三巨头——GARMIN、TomTom也开始效仿Dash的路线。在TomTom呈垄断地位的欧洲市场控制工程网版权所有，他们推出的GO 940内置Google搜索服务，用户可以方便的搜索附近的交通情况，甚至得知天气状况。
                         
　　美国市面上现在销售的GPS有3.5、4.3以及5英寸机型，7英寸机型在多媒体播放方面有独到的优势。麦哲伦的Wagner表示：“我们也有7英寸新品的计划控制工程网版权所有，但是在测试中发现，过大的屏幕会占据许多视野，这对于驾驶来说是不利的。其实我们不需要在挡风玻璃上装一个笨拙的电视机。”