在对电子点火模块的测试中,为了模拟电子点火系统的真实工况,电子点火模块往往被置于高于常温的环境下进行电子点火实验,以获得最接近真实汽车运行工况的点火参数数据。由于电子点火模块自身的发热,其核心元件的温度成为影响电子模块性能的重要因素;另外,还要考虑环境温度是否达到模拟真实工况的要求等。
本文介绍了一种应用LM35温度传感器和PICMicro的温度检测节点的设计方案控制工程网版权所有,用于检测在模拟汽车电子点火的过程中,电子点火模块的核心模块温度和环境温度,将阐明模块结构、工作原理及采样值量化的方法。
节点原理与结构
该温度检测节点由传感器电路、信号调理电路、单片机应用系统、CAN总线接口等构成。电路基本工作原理是:传感器电路将感应到的温度信号以电压的形式输出到信号调理电路,信号经过调理后输入到A/D采样电路,由ADC将数字量值送给单片机系统。单片机系统将监控实时温度,当温度超过警戒值和危险值时,单片机将主动发送警告信息到上位机,提醒操作人员检查。模块逻辑结构如图1所示。
图1 温度检测节点逻辑结构
传感器电路采用温度传感器LM35,供电电压为15V直流,工作电流为120m
本节点的核心MCU是PIC16F87x,是Microchip公司推出的低功耗8位单片机。PIC16F87x拥有精简指令集,执行速度为200ns。CAN 控制器采用Microchip公司的MCP2510,总线驱动器采用PCA82C250,总线隔离电路采用光耦6N317,信号调理电路采用LF412。温度监测模块的硬件结构如图2所示。
图2 温度监测模块硬件结构
信号调理电路主要完成对传感器信号放大和限幅的功能,将传感器电路输出的变化范围为2V左右的直流电压,调理为符合PICMicro的AD接口的电压范围,既不能超过AD采样的量程,又要有相当的信号精度。单片机通过A/D采样通道采集传感器的温度数据,并计算温度范围。
外围设备电路为PIC16F87x最小系统运行所需要的必要外设。PIC16F87x通过SPI总线与MCP2510进行数据交换,完成CAN总线数据包的发送和接收,其接口电路如图3所示。
图3 PIC16F877与MCP2510的接口电路
其中控制工程网版权所有,SCK为SPI总线时钟CONTROL ENGINEERING China版权所有,PIC16F87x模块的SPI接口接MCP2510的SI、SO、SCK,RA4与RA1分别控制MCP2510的芯片复位和片选。INT接受MCP2510的中断请求。
系统软件设计
1系统软件流程
为了避免因干扰而产生误动作,软件采取了一些冗余和容错处理,在A/D模块处理采样数据时,采用了软件滤波措施,以滤除电路中可能会出现的尖峰干扰。
方法为连续采样五次,通过比较判断,去掉其中的最大值和最小值, 其余三次的值求和后取平均值,把平均值作为CPU用来划分温度范围的有效数据。数据包的解析和封装都遵循CAN的应用层协议,主程序流程如图4所示。
图4 主程序流程
当CPU检测到温度出现异常,会根据温度异常范围向上位机发出温度异常警报,这是该节点CPU唯一主动向上位机发出的数据帧。该节点的温度相关数据存放在缓冲区,在没有收到上位机数据请求的时候,该缓冲区的数据会不断的被新的数据刷新控制工程网版权所有,以保证该节点数据的实时性,中断流程如图5所示。
图5 CAN接收中断流程
2 采样值的量化方法
采样值的准确量化是温控电路正常工作的关键,这里采用以下换算办法来进行量化。设经过信号调理后的电压为Ui,则-10V<Ui<10V,已知-10V对应的温度是-55℃,10V对应的温度为125℃,易求得比例因数Kt = 0.111V/℃。温度为0℃时,ΔT= 55℃(相当于-55℃时的变化量)。
Ui=-10V+ΔT·Kt=-10V+55℃×0.111V/℃=-3.895V。
Ui转换为数字量后,每个数字量对应电压值为19.531mV,用Ks表示。可以求得数字量变化和温度变化之间的对应关系:Kt/Ks =(0.111V/℃)/(19.531mV/数字量)=5.683数字量/℃。
其他温度对应的数字量也可以通过以上方法算出。
3 SPI接口通信
PIC16F87x通过SPI接口和MCP2510进行数据交换。
MCP2510 设计可与许多微控制器的串行外设接口(SPI)直接相连。外部数据和命令通过SI引脚传送到器件中www.cechina.cn,而数据在SCK时钟信号的上升沿传送进去。
MCP2510在SCK下降沿通过SO 引脚发送表1列出了所有操作的指令字节。