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一直以来，传感器技术就被广泛地应用在日常信息、通讯、汽车、医疗等外围精密设备上，其中又以汽车工业作为车用传感器产品最为突出，一般使用在车上的传感器是以行车计算机系统作为输入装置，它将汽车运行中各种工作状况信息，包括：车速、车况及各种介质的温度、发动机运转工作状况及路面信息等www.cechina.cn，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态、排放废气污染为最小，及车身稳定控制使行车最安全，是汽车电子控制系统的关键组件，也是汽车电子技术领域研究主要核心。
1.车用传感器发展的主要因素--安全与舒适 其次便是车用动力传感器，包括，速度与氧气传感器增长率为6.7％、压力与加速度传感器为5.7％、空气流量、温度与其它传感器增长率约为4.6％，年增长率约为6.2％；在所有传感器组件中，则以速度与氧气传感器产值最高，预估将从2005年的62亿美元提升至2010年的86亿美元。 2.降低事故发生率 经美国汽车安全的研究报告数据指出，在北美汽车零件市场中，后视镜每年销售金额保守估计超过2.5亿美元www.cechina.cn，换句话说每年美国车主替换数以百万计的后视镜，或在车子各个部位加装新的后视镜，来改进汽车后方可视范围。 不过，汽车后方视野盲点的产生原因很多，可能是因为后视镜角度调整不正确，或是汽车结构上有遮住驾驶员视野的后车柱控制工程网版权所有，又或者是搭载大件行李遮住驾驶员向后方的视野。 3.车用传感器在汽车上主要应用 3.1刹车系统
根据市场调研公司BCC研究报告指出，2005年全球车用传感器产值为105亿美元www.cechina.cn，预计到2010年将提高至142亿美元，年平均成长率为6.1％。最早车上传感器主要是用在引擎或是驱动系统等行驶状态监测，主要有氧气、流体、温度、地压与电流等传感器。
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sp; 随着汽车市场对于驾驶安全、舒适性及操控性等要求持续提升，对分散在负责安全、舒适与环保等各个车用次系统的要求也越来越高控制工程网版权所有，以提升安全功能的各式传感器，占了整体传感器数量的50％以上，年平均增长率最高，达到了13.7％，因此从汽车安全角度来看，传感器应用是极为关键性的电子组件。
另外，在车用影像传感器方面，根据iSuppli统计，车用CCD（CMOS） 影像传感器在整个传感器市场中CONTROL ENGINEERING China版权所有，仅有1％左右市场占有率。但预期至2007年时，复合增长率将会超过40％，总销售量也会超过1,100万颗，未来每辆汽车上至少会装配5至10个影像传感器，若以一部汽车装备10个影像传感器，车用影像传感器市场规模高达16亿美元。
汽车安全发展至今，其终极目标就是降低事故发生率，而这也是车用传感器发展以来最重大的指标之一。一般人向前的视野约略超过180度，不过，车上的三面后视镜总计不过是40-50度的后照视野，更不要说大型车辆所能提供驾驶者的可视范围；因此，车辆后方、侧边等死角也是造成意外擦撞的主要原因。
此外目前汽车外型设计潮流走向高腰线，每部新发表的汽车外型门侧车窗都更高了一些，驾驶员的视野也越来越被侵犯，而盲点侦测设备的需要似乎也越来越大。
因此，目前已有许多感测技术，甚至是雷达技术都已实际被应用在汽车上，藉以提升汽车驾驶的安全性，而众多传感器技术中，若能找到最可靠的感测技术，是不会受到光线明亮昏暗，或浓雾、下雨、下雪等天气状况，乃至于空气污染、灰尘等环境状况的影响。
基于汽车必须具有平稳、安全驾驶的考量，以车辆刹车系统为例，针对汽车四个轮子的操控上，除了运用大量位置、位移和压力传感器并普遍安装了防爆冲死锁刹车系统（Anti Lock Break System；ABS）外，包括国产车在内
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