【iEicn.com编者按】经统计,生产上使用的三相异步电动机,在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%,机构及其他故障约15%,绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的原因。本文着重从电气角度分析电机绕组烧损的故障原因,并提出相应的处理方法。
一、缺相运行
1. 故障现象
电机不能起动,即使空载能起起动,转速慢慢上升,有嗡嗡声;电机冒烟发热,并伴有烧焦味。
2. 检查结果
拆下电机端盖,可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。
3. 故障原因及处理方法
(1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤,致使某相熔丝熔断。
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(3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头,使之接触良好。
(4)线路某相缺相。查出断线处,并连接牢固。
(5)电动机绕组连线间虚焊,导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。
二、过载运行
1. 故障现象
电动机电流超过额定值;电动机温升超过额定温升。
2. 检查结果
电机三组绕组全部烧毁;轴承无润滑脂或砂架损坏;定、转子铁心相磨擦,俗称扫膛。
3. 故障原因及处理方法
(1)负载过重时,要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。
(2)电源电压过高或过低,需加装三相电源稳压补偿柜。
(3)电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀控制工程网版权所有,绝缘电阻下降。应根据具体情况,进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。
(4)轴承缺油、干磨或转子机械不同心控制工程网版权所有,导致电动机转子扫膛,使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况,若不合格需更换新轴承;其次,清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖,若端盖中心孔因磨损致使转子不同心CONTROL ENGINEERING China版权所有,应对端盖进行处理或更换。
(5)机构传动部分发生故障,致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障,采取措施处理解决,使之转动灵活。
三、绕组接地
1. 故障现象
电机空载无法起动;电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。
2. 检查结果
定子槽口绕组和铁心有烧伤痕迹,并有铜熔点;槽内绕组与铁心击穿;绕组引出线外皮绝缘损坏。
3. 故障原因及处理方法
(1)电动机在修复时,塞入竹楔不注意,使槽口绕组绝缘破坏;竹楔年久老化,绝缘不良。应按电机下线工艺挑选优质竹楔,并做好绝缘处理。下线时注意不要使竹楔划伤导线。
(2)对于长期受潮或在腐蚀性气体中工作的电动机,应更换为封闭型电动机。
(3)开启式电动机因金属或金属切屑进入电动机内使绕组绝缘破坏。对此,应在电机周围加设防护网或防护板。
(4)转子平衡块松动或脱落控制工程网版权所有,刮破电动机绕组绝缘。应将平衡块重新调整好方位并固定住,并处理好绕组破损处。
(5)对于无避雷器或避雷器失效的,应加设避雷器或重新校验避雷器。
四、绕组相间短路
1. 故障现象
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