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科技公司大陆集团推出量产的3D显示屏，在现代汽车Genesis GV80高配版上投入使用。3D技术可以在屏幕上显示三维的刻度、指针和物体，例如在驾驶员的视线范围内显示停止标志，驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以看到3D警告信号。大陆集团使用视差屏障技术分割图像，分别为左右眼形成两个不同的、略微偏移的视角CONTROL ENGINEERING China版权所有，从而形成3D图像。
大陆集团推出量产的3D技术显示屏
大陆集团的内置摄像头对于3D技术的实现发挥重要作用。内置摄像头可以检测驾驶员视线CONTROL ENGINEERING China版权所有，并调整3D视图位置以精确对准驾驶员的头部。为了防止驾驶员长时间将注意力集中在3D屏幕上，内置摄像头还提供注意力检测功能，可以识别到驾驶员注意力分散或疲劳的状态。通过3D可视化的仪表，大陆集团致力于确保驾驶员不会被高级驾驶员辅助系统、传统显示器、通信服务和信息娱乐应用产生的大量信息所淹没。
大陆集团人机界面事业部负责人Frank Rabe博士表示：“我们的量产显示屏采用了3D技术，将人机交互提升到了一个全新的水平控制工程网版权所有，并为未来互联座舱内的直观交互奠定了基础。在提升安全性和舒适性的同时，考虑到精简化的电子架构，我们将中控台或仪表盘上的各种显示器集成到域控制器中。”
域控制器消除了各屏幕和控制单元间的界限
为减少复杂性、节省重量和空间，未来所有车载输入和输出设备都将只配备少量的控制单元。大陆集团的域控制器是一个高性能计算单元，也是在现代汽车Genesis中应用的3D显示屏的基础。它也是电子电气架构转型过程中的一个里程碑，目的是将众多的独立控制单元集成到数个高性能计算单元之中。在大陆集团的下一代域控制器解决方案中www.cechina.cn，所有显示屏将被集成到一个单元之中。驾驶员能够在多个显示屏之间分配内容任务www.cechina.cn，如通过手势控制，将导航地图从前排乘客的显示屏拖到自己的屏幕上，并可以精确安排理想的显示位置。在自动驾驶模式下，显示屏可以与整个驾驶舱同宽，提供之前仅供前排乘客使用的所有服务和应用。
光场显示屏：车载3D电影人人可看
为了确保前排乘客和后排乘客都能体验并享受到3D技术，大陆集团正致力于开发一种基于Leia公司裸眼3D光场技术的全新3D显示屏。该技术的应用，将无需通过摄像头检测头部运动，也不需要配备3D眼镜，不仅节省了重量、空间和成本，还为联网汽车中的所有乘客提供了一个全面的数字服务世界，让所有的乘客都可以在车内开视频会议、网上购物、玩AR游戏、看3D电影。与上述提及的视差屏障技术不同的是，该系统采用的是Leia公司的衍射光场背光(DLB?)技术。置于显示面板下的衍射光栅和纳米结构光波导器件，通过发出不同角度的光线实现裸眼3D效果。大陆集团计划将这项技术应用于汽车中，下一代光场显示屏系统预计于2022年投入生产。
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