当漫步于德国卡尔斯鲁厄Karlsruhe街头，你几乎可以感受到如脉搏跳动般的科学气息：整个城市由研究中心、大学和学院塑造而成，卡尔斯鲁厄理工学院Karlsruhe Institute of Technology （KIT）全球闻名。在这里，工业4.0进程正在全速推进中。在科学家和技术合作伙伴的信息网络中，倍加福也是其中一员，现已通过KARIS PRO 项目www.cechina.cn，真正实现生产过程的“集群智能”。

　　这是个有趣的景象：在工厂里，可移动的、立方体形状的输送装置像工业蚂蚁，到处忙碌着。它们运送装货箱或自行组成一个整体运送整个托盘。有时它们像个大的辊道输送机，在一起排成行运送物品。当有新订单出现后，它们才会聚集在一起形成一个新的形状。值得一提的是控制工程网版权所有，它的一大亮点就是：每个系统独立处理，无需中央控制面板。
　　集群管理 高效应用
　　订单由 ERP 系统生成，独立的输送装置通过 WLAN 互相“谈判”，根据不同的参数决定哪个装置做什么，哪个装置现在闲置，哪个装置运送货物的路径最短CONTROL ENGINEERING China版权所有，哪个装置剩余电量充足。“我们在这里创造的是一个真实的物理网络生产系统控制工程网版权所有，打破生产过程一成不变的传统观念，使生产更加有效率。” KARIS PRO 项目经理 Andreas Trenkle 先生在卡尔斯鲁厄理工学院KIT如此介绍道。

　　多方助力 融为一体
　　KARIS PRO 项目的实现，归功于材料处理和物流研究所，以及一些知名自动化公司的参与及努力。他们和 Trenkle 先生的同事以及项目支持的研究人员达成合作伙伴关系，共同协作。其中包括倍加福，R&D 识别系统研发团队的领导者Dieter Schneider 和他的成员们。

　　KARIS PRO 能独立运送货物箱。

　　Trenkle 先生解释道：“KARIS PRO 项目www.cechina.cn，结合无数专家的专业知识才得以实现。激光扫描仪检测周围的环境，特殊驱动装置维护可能发生碰撞的车辆，特制底盘保证在狭小空间内转动的最大灵活性。这只是小部分安装的组件。” 而 RFID 在这个项目中扮演什么角色呢？Schneider 指出：“RFID 是 KARIS PRO 内在智能的核心技术，传送货物的相关信息给输送小车。输送小车需要明确它们运送货物及其所在地。”

　　从标准化到定制化
　　Dieter Schneider 先生 阔谈对该项目的想法：团队的任务是需要可靠测量盒子的所有标准尺寸。还必须考虑到 RFID 标签可以安装在盒子的底部或侧面，这样生产人员能更容易处理。Schneider 先生说：“事实上，我们必须在许多其他电气元件旁的特定位置直接安装 RFID 读写头，这在整个项目中技术要求很高。与此同时，要达到所需的输出功率也是一个棘手难题。”这意味着倍加福的 RFID 专家们不得不继续深入研究：“我们修改了 IQH1 式读写头中的一个，它就有三个空间排列的线圈。电容器可以相互独立地接通或断开。这不会干扰线圈的谐振电路，因为读码器自动调节适应环境。这意味着我们的位置能够可靠检测标签，并对盒中的各个点进行检测。”

　　双方协作 合作共赢
　　通过调整适应系统并结合各个自动化组件，一个“连接当前与未来”的完整解决方案已经一步一步被创建起来。Trenkle 先生对现状提出自己的见解：“KARIS PRO 已经在大型汽车公司中试点部署。该系统的普遍使用可以通过同样的方式转移到工业生产之外的其他领域。”
　　Dieter Schneider 先生将此次双方的成功合作评价为“双赢”：“我们以自有的解决方案支持 KIT 的实际研究。因为我们是传感器制造商，对于倍加福来说控制工程网版权所有，这个项目关于集群智能的发现确实非常振奋人心。放眼未来，我们将一如既往、积极定义未来的制造业会是如何一番新天地！”