众所周知,在智能制造趋势下,工业企业生产升级从大方向上来说CONTROL ENGINEERING China版权所有,无非就是提高自动化水平。在坊间,汽车行业是公认的自动化水平,或者说自动化率相对较高的行业。但是,也有人提问:所谓的自动化率是怎么算出来的?这点,还需同行在遇到提问时不吝赐教为是。
以下,我们来看看那些出现在新闻里的,自动化率高达100%的生产线。出人意料的是www.cechina.cn,有一“产线”不是出自汽车行业,而是石化行业。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂 全铝车身车间
该工厂全铝车身车间正式投产,主要用于全铝车身车型的生产。其拥有全球最先进的自冲铆接胶合技术和设备,自动化率高达100%,是全球领先的智能环保车间。
走进奇瑞捷豹路虎全铝车身车间,立马感受到了与以往有着很大不同的整车生产线。整条生产线上有335台机器人有条不紊地忙碌着,却不见一位传统的产业工人,替代他们的是技术工程师控制工程网版权所有,通过数控程序编程、控制着这些机器人,自动化生产率高达100%。
北京现代第三工厂 冲压、焊接和运输
北京现代第三工厂按照现代汽车全球旗舰工厂标准设计建设,是现代汽车独资和合资工厂中产能最大、技术最先进的单体工厂。据北京现代工程师介绍,第三工厂刷新了汽车制造三项新标准:一、建设最高水平的柔性生产体系,可生产多种先进车型;二、建立高质量高效率生产体系,超过现代体系所有工厂;三、建成节能环保的工厂。
据介绍,第三工厂的单车生产周期仅为16.5小时,处于全球领先水平。在冲压车间,进驻了5400吨组合式全自动压机、钣金件自动存储系统,以及可加工模具部件的精密数控铣床,自动化率高达100%。车身车间,290台智能机器人赫然伫立,焊接和运输自动化率已实现100%。而涂装车间的水溶性环保喷漆线和总装车间的自动物流线,同样代表了同行业的最高水准。北汽绅宝工厂 冲压线和零级总成焊接线
北汽绅宝工厂 冲压线和零级总成焊接线
总投资60.18亿元的绅宝工厂,参照欧洲一流工厂标准进行设计与建设,自动化率、工艺精度、质量控制等全面超越Saab位于瑞典特洛拉坦的工厂。这也是为何当年北汽掌门人徐和谊毫不犹豫地拒绝以一克朗收购Saab工厂和设备的底气,北京汽车要打造一个全新标准,更加先进的汽车梦想制造基地——“绅宝工厂”。
据了解,绅宝梦工厂自动化率达到80%以上,包括全工序自动化率100%的冲压线,100%自动化率零级总成焊接车身。此外www.cechina.cn,绅宝梦工厂采用了著名的西班牙法格尔全数控冲压线,以及瑞典ABB智能电气系统,确保了绅宝生产制造超高的精确度和一致性。
一汽大众佛山工厂 焊装车间6条主焊线
一汽大众佛山工厂四大车间于2012年亮相,其中焊装车间共有6条主焊线,“这代表了全球汽车生产领域的最高技术水平”。据悉,主焊线实现100%的自动操作,同时采用了“激光焊枪”技术,不需要传统的焊接房间,机器会自动过滤激光,保证人员安全。
克拉玛依石化19套主体装置
克拉玛依石化公司MES(炼油工艺管理系统)自控操作系统显示:这个公司当天总体自控率实际完成99.97%,其中19套主体装置自控率达100%,占运行装置的83.3%,创下公司历史新高。
进入克石化MES自控率自动采集电脑画面,点击自动采集按钮,19余套生产装置的回路自控全部进入统计扫描,最低值显示为99.4%,几乎清一色的100%。
看到这些自动化率达100%的生产线控制工程网版权所有,不知道作为制造业一员的你作何感想?