由于中国大陆巨大的汽车市场控制工程网版权所有,各个国际汽车巨头目前纷纷在大陆各地投资建厂,汽车制造商为了扩大品牌占有率和汽车销售,会对原有厂房或生产线进行扩建或改造控制工程网版权所有,同时,由于汽车厂商的建厂、改造,必然会带动相关零部件厂商间的竞争,从而零部件厂商也会为了扩大生产而采取相应措施。
该汽车制造商在常熟工厂汽车顶棚组装生产线的组装线长120米,有26个组装工位。台达自动化提供的方案配置为:3台台达高功能型中型可编程控制器AH500系列AHCPU510-EN CPU模块、3台AH500系列AH10EN-5A网络模块,通过Ethernet工业以太网络连接23台小型PLC网络型进阶薄型主机DVP-12SE系列及23台迷你高机能型交流马达驱动器VFD004M21A(VFD-M系列)。这一自动化方案的优势体现在:一是采用工业以太网,保证通讯顺畅以及使用过程简单方便;二是配置了高中低不同的PLC,实现了价格和性能最优化;三是程序设计方便,调试简单,现场人员容易掌握,提高了工作效率。经过调试运行,用户认为优化了生产过程,大大提高了生产效率,总体性价比也很高,并表示将在其它生产线也采用同样方案。
图:用户汽车生产线示意图
其中,台达AHCPU510-EN PLC最大1280 I/O, 1个扩展底板,64k程序区,DM为32k字;内置RS-232/422/485多模块通讯口、以太网通讯口、SD卡插槽、Mini USB编程通讯口;具有系统诊断、状态指示灯、在线编程与除错功能;支持PLC Link/Ether Link自动数据交换功能以及MODBUS协议等。而AH10EN-5A 以太网主站模块,内置两个以太网接口,支持MODBUS TCP主站;DVP12SE的处理速度高于同级别PLCwww.cechina.cn,且内置Ethernet支持MODBUS TCP及Ethernet/IP功能。台达VFD004M21A变频器拥有轻巧的体积以及静音运作的特色;内置PID回授控制以及MODBUS;另外,采用了多种防护技术,显著提高整机抗干扰的能力。
汽车行业生产线是自动化应用的主流高端场合,因其对供应商要求极其严苛,长期以来基本被国际自动化巨头垄断,而此次台达自动化成功应用在大型欧美企业的生产线上,打开了通往这一领域的大门www.cechina.cn,为今后进军汽车行业装配线打下了坚实的基础。而随着中国大陆经济的不断发展,汽车工业依然前景广阔,兼具性能和价格优势的台达自动化必将大有可为。