中国面临差距被拉大风险
由于中国成为全球最大的潜在需求市场,国外知名机器人企业进军中国的程度不断加强。国际机器人协会预计,中国有望在今年或明年成为全球最大的机器人市场。针对这一发展趋势,国外主要机器人企业不再满足于将我国作为产品销售和技术服务市场,开始将我国作为机器人的生产基地并从整机组装深入到关键部件生产。
值得注意的是,在西方发达国家和主要企业凭借既有的技术优势,抢占产业发展制高点的同时,我国机器人产业发展与国外的差距有进一步被拉大的风险。
首先,新一代智能机器人创新发展更加迫切。我国虽然在传统机器人技术研发及产业化方面取得了初步进展控制工程网版权所有,但在信息网络技术与机器人技术结合方面仍然十分滞后,互联网企业在发展机器人技术方面意识不强,尚没有一家企业参与到机器人技术与产业发展中来,这势必造成我国机器人技术及产业发展与发达国家的差距进一步扩大。
其次,外资企业与品牌挤占我国机器人企业发展空间。我国机器人产业总体上还处于起步阶段控制工程网版权所有,工业机器人缺乏品牌认知度,最大的机器人企业年产机器人仅有几千台,机器人市场基本被外资企业和品牌占据,瑞典ABB,日本发那科,安川、德国库卡等国外知名企业的产品在中国市场的占有率近90%。随着国外机器人企业纷纷将我国作为生产基地,自主品牌生产企业发展的市场空间将进一步被压缩。
最后,机器人产业空心化风险进一步扩大。我国的机器人企业多为加工组装,缺乏关键核心技术,高性能交流伺服电机、精密减速器、控制器等关键核心部件长期依赖进口,使我国机器人的发展面临加工组装锁定的产业空心化风险。
以浙江为例,实现“两条腿走路”战略
“两条腿走路”,即一边做集成应用的发展控制工程网版权所有,培育更多的系统集成商;一边继续坚持机器人本体的研发,尤其是机器人本体的生产。
对于自动化要求越来越高的浙江省而言,当企业在机器人生产中成熟度并不高的情况下,能不能占领行业应用市场显得尤为重要。系统集成商作为成个产业链的下游,是利润最高的一个环节。一个机器人本体可能售价20万—30万元,经过系统集成的话,可增至100万,附加值提升了2倍之多。因此CONTROL ENGINEERING China版权所有,对于浙江而言,积极培育系统集成商将是一个很好的方向。而关键在于如何细分市场、占领市场。
众所周知,当前,我国在机器人产业发展过程中,一个很致命的缺陷在于关键零部件依赖进口、受制于人。现在来说,全球90%以上的精密减速器都是来自于日本的帝人、Harmonic两家公司。而在我国CONTROL ENGINEERING China版权所有,60%左右的伺服电机完全依靠国外进口,尤其是精度非常高的伺服电机,核心部件完全受制于人,直接推高了我国机器人产品的生产成本,降低了产品的市场竞争力。
因此CONTROL ENGINEERING China版权所有,政府在制定相关政策时,就应该考虑,行业应用应该成为重点,生产用户和应用用户如何形成很好的对接,政府需要对此搭建一个很好的平台。尤其在关键零部件研发方面,政府需要搭建一个共性技术的研发平台,提供相关研发资金补助,来攻克核心瓶颈。
对于浙江而言,“两条腿走路”战略的发展空间是比较大的。浙江本身就是一个制造大省,集中了大量配套企业和优秀民营企业,在此基础上,积极培育集成系统集成商、攻克核心技术,将有所作为。