项目背景：
　　常州西南交通大学轨道交通研究院依托轨道交通国家实验室，以高速列车为核心，开展高速列车监测与运行安全、机车车辆滚动综合试验台、中低速磁悬浮城轨列车等相关技术研究，促进产学研合作，在常州科教城进行科研成果转化与产业化，其中高速列车运行状态远程监测中心展示系统是实现高速动车组远程监测的核心单元。
　　常州西南交通大学轨道交通研究院高速列车运行状态检测系统是国家级重点科研项目。结合当今计算机信息处理和车辆耦合动力学等技术，应用大时空同步技术，对“车对车、车对地、地对车”全信息状态进行检测CONTROL ENGINEERING China版权所有，掌握高速列车自身的动态行为品质www.cechina.cn，掌握高速列车运行对地基与环境的影响规律，掌握车内部件系统之间的耦合关系，在此基础上控制工程网版权所有，系统评价高速列车服役的安全性态。
　　项目方案：
　　高速列车运行状态检测系统监测中心位于常州科教城光机电中心大楼底层西北侧，长约25米控制工程网版权所有，宽约15米控制工程网版权所有，净高4.5米控制工程网版权所有，面积约为375平方米。机房长约为15米控制工程网版权所有，宽约为6米，面积约为95平方米。针对现场的实际尺寸，中达电通给出的解决方案是：在监测大厅中心安装一套2行12列规模、单屏60寸DLP拼接大屏显示系统组成高速列车运行状态监测展示平台。配合中达电通推出的高性能VisionCON图形拼接处理系统以及矩阵控制系统，操作者通过该平台可以对列车当前位置、运行状态、关键系统的参数及其演化规律曲线进行展示，从而能直观、全面地掌握高速动车组在高速运行时的动态行为、长距离持续运营能力，为运营管理和维护保养提供数据依据。展示平台通过对关键参数的长期跟踪数据分析，建立相关数据库，得到关键部件参数与运行距离、气候、线路条件间的演化规律。
　　中电通达DVS投影单元采用两个120W/132W UHP灯泡双灯冗余设计，采用业内领先的双灯热耦合技术。双灯热耦合技术是2个灯泡在后端光学棱镜汇聚光线后再投射到分色轮上，光机的亮度输出是2个灯泡汇聚后的亮度输出。双灯热耦合技术既可单灯工作，也可双灯同时工作。相对于双灯机械式切换技术，双灯热耦合技术具备在不降低灯泡寿命的前提下大幅度提高光机输出亮度的特点，而且在双灯切换时不会出现对焦不准的问题。双灯热耦合结构的投影单元具有以下创新的三种工作模式：
　　●高亮度模式（热备份）：两个灯泡同时工作，通过光学棱镜会聚2个灯泡输出的光线，大幅度提高了投影光机的亮度，而且给系统带来冗余功能，保证系统在任何时候都能显示图像CONTROL ENGINEERING China版权所有，确保在重要场合不会出现黑屏现象。目前市场上大多数其它双灯结构的投影单元都不具备这项功能。

　　●单灯切换模式（冷备份）：在这种工作模式下，当前只有一个灯泡工作，后备灯泡处于冷备份状态，当工作灯泡出现故障时，备份冗余的灯泡能够在2秒内替换出现故障的灯泡。 

　　●经济运行模式：在这种工作模式下，两个灯泡能够按照设定的间隔时间和顺序轮流自动切换工作，可保证两个灯泡使用时间基本相同，亮度保持一致，并有效延长灯泡使用寿命20%以上。
　　双灯热耦合技术的独特优势：
　　●更精准、快速切换：相对于双灯位移式结构，双灯热耦合技术由于不存在机械式位移换灯，不会出现因机械动作而造成的对焦偏移及响应延迟问题，灯泡切换速度更快，投影灯故障恢复时间小于2秒。
　　●高效棱镜聚合技术：采用Delta专利的独特高效棱镜聚合技术及光学设计，有效弥补一般棱镜造成的光损失，显著提高光效率，单灯时输出亮度基本达到单灯光机的亮度标准。
　　●独特“画面备份”功能：可应付灯泡突发性故障，不会发生投影画面中断的情况。在许多紧急和重要的相关应用中（如军事指挥、灾难救援、实时监控等）绝不希望看到画面消失，不允许遗漏任何细节，即使是数秒的时间，此时“画面备份”功能更好地满足用户要求。
　　整个监测系统主要由跟踪试验远程监测中心、地面数据处理系统、列车车载监测系统三部分组成，本技术文件指跟踪试验远程监测中心部分。地面数据处理系统是在动车基地建立的无线网络系统，在列车进库后通过无线网络对车上原始数据进行下载并通过Internet传送到监测中心。列车车载监测系统主要完成对各个监测部位数据的采集和保存，并通过3G网络将列车运行状态实时等信息发送到监测中心。
　　项目配置：
　　投影显示单元：DVS-60-XGA DL  24块
　　图像拼接控制器：VisionCON3000  1台
　　控制软件： 1套
　　RGB矩阵： 1套
　　视频矩阵： 1套
　　VGA分配器： 16套
　　专用的VGA，RGB线缆： 24批

　　大屏幕系统效果图

　　项目总结：
　　中达电通作为全球领先的视讯显示系统解决方案专家，针对此次西南交通大学研究所监测系统的需求，提供的DVS-60 DLP大屏幕拼接系统，采用无缝拼接显示技术，完全满足了检测中心行车调度系统、数据分析系统的需求。中达电通采用双灯热耦合技术的投影单元可以提供多种工作模式，给用户更多选择空间，同时也提高了屏幕的显示亮度和均匀度，加强了系统的稳定性。可以满足监测中心日常显示工作要求。（1024×12）*（768*2）的超大物理显示分辨率、高达1600ANSI流明的显示亮度可以令画面得到最佳的展现。具有强大信号处理和图形显示能力的VisionCON图像拼接控制器，为信号处理的实时性提供了坚实保障。
　　同时，大屏幕投影系统项目一般投资巨大，如何保证系统设备的长期可用性更是值得关注的问题。要维持大屏幕系统的长期可用性，设备供应商的技术实力及售后服务能力将起决定性的作用。
　　中达电通是目前在国内设有自有DLP投影光机生产基地的少数几家大屏幕系统制造商之一，年产量占到国内DLP投影光机总产量的一半以上，不仅缩短了供货周期，保证了供货的稳定性，更重要的是对于最终用户来讲，有了快速优质的厂家服务保证基地，这是其他众多大屏幕系统生产企业所不具备的优势。强大的系统性能+优质的售后保障，中达电通将是您最忠实、可靠、专业的大屏幕系统解决方案提供商！