如今，汽车零部件制造商及其供应商需要一种技术，让他们能够在将产品发送给客户之前发现重大错误。这种技术需要在零部件检测过程中提供绝对精度，往往只有几微米的允许偏差。这就是设在捷克斯洛伐克伊赫拉瓦的Bosch Diesel公司（一家汽车零部件制造商www.cechina.cn，主要生产柴油系统）为什么决定安装机器视觉系统检查产品质量以及代码读码器跟踪所生产的零部件的原因。

        “2008年，当我加入Bosch Diesel公司时，康耐视产品的使用已经相当广泛。当时，我们共采用了约30个条码读码器和4个视觉系统。事实证明，我们在康耐视视觉和ID系统受益颇多。因为我们首先生产出软状态的泵体，然后在固态时对它们进行表面处理，我们不希望采用来自多家生产商的视觉和ID系统，以避免出现兼容性问题。这就是为什么随着需求的日益增长，我们向康耐视公司采购更多视觉系统的原因。目前，仅在CP 3泵体生产部门CONTROL ENGINEERING China版权所有，我们就采用了约80个条码读码器和25个以上的视觉系统。在整个Bosch伊赫拉瓦生产设施内，我们则安装了更多康耐视产品，”Bosch公司柴油系统部技术专家Petr Koten解释道。
        “在合作之初，我们挑选了一些工人接受康耐视的培训。对Bosch工人的后续培训则在公司内部安排。在设备管理方面，ID读码器的设置采用易于使用的DataMan® ID reader设置工具完成。视觉系统和程序安装则相对复杂，需要具备特定的经验。为了迎接Bosch伊赫拉瓦生产设施的这一挑战，我们使用In-Sight® Explorer软件中的Spreadsheet编程界面，其提供强大、灵活和高效的方式配置视觉工具和处理我们应用所创建的数据，”Koten解释道。
        培训用户如何使用ID读码器并不难。他们都会收到一张卡片，上面印有三种配置数据矩阵码（DMC代码），其用于重新启动ID读码器。这使得将ID读码器移到另一停靠站，使特定操作设置读码器变得更轻松，包括光源、确认信号、声音设置等。机器操作员自身无需设置视觉系统，他们仅在必要时擦拭镜头盖即可。
        在CP 3部门，康耐视ID读码器和视觉系统用于控制12个区域中所有生产线上的操作和表面整理。它们的主要工作是消除泵体和其它产品上的生产错误，并且，如果检测到错误，则确定错误源。这让Bosch伊赫拉瓦生产设施能够避免将缺陷产品发送到下一工位，同时可从这些错误中学习经验。DataMan ID读码器用于控制所印记的6mm DMC代码的易读性。错误的成功捕捉率（读取率）已经从使用康耐视视觉系统和ID读码器之前的85%上升到了目前的99%-100%。
        同时，在Bosch伊赫拉瓦生产设施内，严苛的操作还需要安装其它技术，以支持机器视觉系统的功能。“环境光源是可能对机器视觉系统的功能产生影响的一个因素。因此，在某些情况下，我们需要使用特殊的外部光源，如红外光源。这可以轻松置入系统，没有任何问题。整个系统由相机、额外光源和鼓风机（可能需要）组成，其由外部控制单元（PLC）控制，”Koten解释道。
        ID读码器和视觉系统所提供的主要优点在于，可对泵体在整个生产过程中的所有关键操作进行全程跟踪。根据生产要求，使用DMC代码记录不同的属性，包括生产时间、工人姓名、机器、主轴、DMC代码质量和泵体状况。对生产所产生的最显著的效果之一在于，可使用所记录的生产操作图像进行返回搜索。
        在Bosch伊赫拉瓦生产设施内，康耐视ID读码器所提供的另一个优点在于无需固定连接即可投入使用，这在以前是无法提供的。在目前所使用的约80个ID读码器中控制工程网版权所有，约有75个属于无线型号。有些时候，需要在距离通常放置读码器的台面两到三米的位置使用读码器，处理有线型读码器不仅会耗费更多的时间，而且也更加危险CONTROL ENGINEERING China版权所有，因为生产环境中湿滑的地面可能对生产线操作员造成伤害。
        在汽车零部件生产过程中，往往会产生大量灰尘，也可能会进入视觉系统。康耐视ID读码器和视觉系统可轻松应对灰尘和污迹。在每个班次的生产中，工人只需擦拭相机镜头盖两到三次即可，无需其它维护。这就是为什么使用鼓风机清洁产品DMC代码上的灰尘以便读码器能够进行检测的原因。
        尽管汽车行业及其供应商一直在努力最大限度地降低他们花费在新技术上的成本，但在Bosch伊赫拉瓦生产设施，由于康耐视产品的易用性和功能强大性，柴油系统部门仍计划再购买三个视觉系统。在这一领域，节省人力成本非常重要CONTROL ENGINEERING China版权所有，康耐视ID和视觉系统有助于降低此类成本。