自动扶梯是商场﹑车站﹑机场普遍使用的一种载人提升设备，在商场两台扶梯一台作为上行，另一台作为下行，运行一段时间后就人为地进行交换，即上行的交换为下行，下行的交换为上行运SAJ变频器在自动扶梯上的应用。在运行过程中，顾客的流量在不同时段有较大的差别，有时乘自动扶梯可能一个人也没有，由于顾客到来具有随机性，也不可能在无人乘坐时将自动扶梯停止运转，未进行调速控制的自动扶梯只能以额定速度空转控制工程网版权所有， 这样运行很不经济，浪费大量的电能www.cechina.cn，而且，链条、皮带磨损大、维修周期短，给正常使用带来了不少麻烦。这样，可减低链条、皮带的磨损;转速降低后，电机的输出功率大幅度减少，带来了一定的节能效果。无人乘坐的时间越长，节能的效果越显着。

        一﹑改造方案
        SAJ8000通用矢量型变频器控制自动扶梯的电机，载客运行时变频器设置为外端子控制，速度控制设置为多段方式，即设置正常运行频率(50Hz)﹑减速运行频率(15Hz)。检修(爬行)时，运行频率较低，大约在 25Hz 左右。
        1﹑传感器
        传感器为红外线传感器，安装在自动扶梯的入口处离地面 2.5m ,高的位置上，聚焦镜头对准来客的方向上控制工程网版权所有，并略向下倾斜。由于上﹑下扶梯的运行方式要定时交换，因此，每一台自动扶梯的入口﹑出口都要安装红外传感器。将这两个传感器的输出接到变频器内定时器的输入端上。自动扶梯运行时，断开出口传感器的信号。
        利用红外线的物理性质来进行测量的传感器。红外线又称红外光，它具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性质。任何物质，只要它本身具有一定的温度(高于绝对零度)，都能辐射红外线。红外线传感器测量时不与被测物体直接接触，因而不存在摩擦，并且有灵敏度高，反应快等优点。
        红外线传感器包括光学系统、检测元件和转换电路。光学系统按结构不同可分为透射式和反射式两类。检测元件按工作原理可分为热敏检测元件和光电检测元件。热敏元件应用最多的是热敏电阻。热敏电阻受到红外线辐射时温度升高，电阻发生变化，通过转换电路变成电信号输出。光电检测元件常用的是光敏元件，通常由硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞三元合金、锗及硅掺杂等材料制成。
        红外线传感器常用于无接触温度测量，气体成分分析和无损探伤，在医学、军事、空间技术和环境工程等领域得到广泛应用。例如采用红外线传感器远距离测量人体表面温度的热像图，可以发现温度异常的部位，及时对疾病进行诊断治疗;利用人造卫星上的红外线传感器对地球云层进行监视，可实现大范围的天气预报;采用红外线传感器可检测飞机上正在运行的发动机 的过热情况等。
        2﹑无人乘坐时电梯的减速运行。
        假定，传感器监测到有人走向扶梯，一般传感器的监测距离为 6m,地面距离大约为4.2m,人走过这段距离约需要 t0=5s 左右，这段时间内，变频器从 15Hz 运转加速到50Hz,为安全考虑，必须在人踏上扶梯之前应完成加速，加速时间为 2s.人踏上到走下扶梯的时间为 t1.如果在时段内无人到来，经过 t2=5s 延时后，变频器降速到 15Hz 运行。
        SAJ8000 系列变频器是一款矢量控制型高性能变频器， 非常适合类似于电梯类的恒转矩位能负载， 另外，无需用 PLC,而利用变频器内置的计时单元，设置计时单元的计时时间为(t0+t1+t2)，有人走进入口时，传感器信号送到计时器，计时器开始计时，在(t0+t1+t2)秒内，无人走进入口时，经过(t0+t1+t2) 秒扶梯自动转换到低速运行;如在(t0+t1+t2)秒内有人走进入口，传感器输入的信号对计时器复位并重新开始计时，扶梯就一直以正常速度运行。
        3﹑再生能量的处理
        自动扶梯在做下行运行时www.cechina.cn，电机会进入再生发电状态，载客量越多，产生的再生能量越大。如果不对再生能量进行处理，将导致变频器频繁"过压"停机，有可能对乘客造成伤害。但考虑到有时可能以一台扶梯单独做下行运行，这时就采用能耗制动的方式处理再生能量。SAJ 变频器有内置制动单元，只需在 P、PB 端子上接入制动电阻即可。
        4﹑电磁抱闸
        当某种原因发生紧急停车时，不必考虑重新起动为带载起动(即人站在扶梯上起动)，为安全起见，扶梯在静止时必须有制动装置，在运转时又不起制动作用。
        二、改造后的功能
        1﹑保持原有电梯的"长期运行"模式和的"自动载客运行"模式并存CONTROL ENGINEERING China版权所有，用户可随时选择采用其中一种模式运行，当选择原有电梯"长期运行"模式时，变频器控制线路完全撤出。这样可使用户需要选择原有模式或变频器控制线路需要维护时，都可方便切换，保证了电梯正常运行。
        2﹑线路改造后，保证在任何工作模式下都能符合国家 GB-16899 关于扶手电梯安全标准的要求。
        3﹑"自动载客运行"模式运行时，起动、停止或速度转换平稳顺畅，无跳动感觉，舒适感较好。
        4﹑延长设备的使用寿命，减少材料的自损耗。如：电机寿命、链条的损耗、皮带磨损等。
        5、无乘客时，电梯低速运行，当有乘客到达入口时，电梯自动转入全速运行。乘客离开电梯后若再无乘客，经延时后电梯自动转回到低速运行。
        三、节能与优点
        1﹑节电
        设备安装调试一次开车成功，运行平稳、节能效果明显。改造前工频运行时每部扶梯每天耗电高达 80 度左右，变频改造后由原来的全速运行变为有人时全速运行，运行频率 50Hz,无人时低速爬行，运行频率 15Hz,其每天用电 28 度左右度，大大降低了能耗，其节电率为65%.
        2﹑投资回报期
        自动扶梯的运转时间长，空载率高，变频调速改造后节电非常显着，而商业用电的电价又比较高，因此效益比较好。