上海浦东国际机场电力调度控制系统
        浦东国际机场一期飞行区工程已建成一条 4000m＊60m 的跑道，两条 4000m＊29m 的平行滑行道，以及 其他机位的站坪、货机坪、维修机坪等。

        本期在建二期飞行区及配套设施工程主要包括：一条长 3800 米的 跑道、两条平行滑行道、以及快递机坪、联络滑行道，还包括变电站、安防、空管等工程。本控制网络就是为变电所监控和机场电力调度服务的网络控制系统。
        网络拓扑

        关键设备

        项目细节
        前期工程在2# 35KV中心变电所内已设置机场35KV变电所管理中心，通过光纤以太网与1# 35KV中心变电所监控系统通讯、通过以太网电缆与 2# 35KV中心变电所监控系统通讯。由于目前机场35KV变电所管理中心计算机等硬件投入运行已多年，性能指标多已落后控制工程网版权所有，为此重新配置机场 35KV变电所管理中心监控设备，并迁往4# 35KV中心变电所二层，同时更名为机场电力调度中心。

        在4# 35KV中心变电所二层设置机场电力调度中心。用于管理调度 1#、2#、4# 35KV中心变电所，并为10KV南开关站、10KV东开关站和今后其他续建变电所综合自动化系统的接入预留接口。 电力调度中心监控系统设备包括操作员站2套（双机热备）工程师站1套、服务器柜1套、模拟显示屏及其控制器1套、包括打印机、和不间断电源设备等。电力调度中心监控系统与下辖变电所机开关站就地监控系统之间通讯采用星型结构快速光纤以太网。
        系统需求
        工作环境比较恶劣，可靠性要求高
        结构结单，易操作性
        要求网络具备多重冗余和高可靠性
        要求产品必须是国际知名品牌
        严格的安全管理
        统一的网络管理功能
        开放的网络
        为什么选择赫思曼
        高可靠性，工业级标准设计
        高性能的交换能力www.cechina.cn，端口延迟极低CONTROL ENGINEERING China版权所有，满足实时性要求
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        多重冗余性能
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        赫思曼在机场项目中的丰富经验