能源与安全已经成为在2011年德国汉诺威工业博览会自动化供货商讨论的核心话题。排除能源价格这个目前唯一明显的障碍,制造业的领导者们看到了一条更为清晰的能使制造业继续稳健增长的道路。

　　在今年的汉诺威展览上乐观情绪显而易见。对大多数公司来说，在经济衰退和火山问题之后回归的客户群与回升的销售额还是相匹配的。大多数制造商的销售业绩都回升到了2008年的水平，并预测电机、驱动器和自动化相关领域的公司将有两位数的增长。
　　“我们在所有业务地区和分支机构都有着令人愉悦的增长。我们现有的客户已经恢复了他们以往的实力，获得了新客户并进入了新的业务领域。”Beckhoff的总经理Hans Beckhoff说道，“其中一个主要的增长就是在亚洲市场，同时我们去年在北美和德国市场也取得了45%的增长。”
　　其它业务领域的增长是因为节能的大力推广使得成本降低，让经理人们开始关注新的设备。例如，Atlas Copco公司在汉诺威展览上推出的新款无油压缩机，与传统的透平压缩机相比,能帮助客户节约 9%的成本。
　　

“这是一个相对较为成熟的项目” Atlas Copco的全球压缩机业务总监Stephan Kuhn说www.cechina.cn，“叶轮的形状、直接驱动技术和磁珠都有助于提高效率”。压缩机使用两个高速马达和无齿轮箱，从而节省很大一部分。
　　Kuhn 认为CONTROL ENGINEERING China版权所有，这方面改进的增多，主要是源于一个更多以欧洲为中心的能源获取问题。 “在能源问题上欧洲给予了很大的关注，”他说，“我们在德国有23%的工厂采用核能，其中有七家已经被关闭以检查是否安全。目前在德国正在讨论这个问题，就是如果我们不采用核能，成本可能会上升。而现在的成本已经很高了。”
　　Festo公司也将它们的赌注放在了压缩空气效率方面，该公司列出了在设计分散的压缩空气制备系统时应注意的四点建议：
　　1  要求的最大流量是多少？
　　2  需要何种连接大小？
　　3  所有的消费设备需要相同的压缩空气质量吗？
　　4  压缩机实际提供的压缩空气质量如何？
　　另一家正在推动能源方案的公司是Bosch Rexroth，采取这样的策略既是为了他们本身的发展也是为了他们的客户。“Bosch Rexroth 已经建立了新的目标，即到2020年使其全球工厂降低20%的二氧化碳排放量。为了达到这一目标，我们正积极与其它工业组织分享所需的专业技能。” Bosch Rexroth执行委员会主席Karl Tragl博士说，“Rexroth的受过专门训练的能源效率顾问对传动与控制的技术有着深入的了解，对几乎所有的机器类型都有着丰富的经验。试点项目表明，多亏了大量的能源节省，使投资在第一年内得以摊销。”
　　Lenze公司一直致力于驱动器的效率问题控制工程网版权所有，他们发布的8400条分散逆变器驱动线，承诺将能源消耗减少 30%。他们还开发了Drive Solution Designer工具，它允许用户模拟完整的传动系统CONTROL ENGINEERING China版权所有，以确定最有效的系统设计。这些已经在物料搬运业，以及需要长时间的操作和效率损失比较多的行业中得到应用。

　　"在需要长时间运行的材料处理应用程序中，能源的使用是其中一个主要的成本因素CONTROL ENGINEERING China版权所有，因此降低成本是我们关注的首位，"产品经理Craig Dahlquist说。