和利时的老总王常力近来颇为低调，报章杂志也少有他的讲话或报导。在北京FA/PA技术与装备展览会开幕时，也没有见到他的身影。所以当展览的第二天，实然听说他来到展会并打算与媒体见一见面www.cechina.cn，业内各媒体立即蜂拥而至，在喧闹的展会大厅的一角，临时拉了几张椅子，围座一圈，成了一个不拘形式的集体采访。

       一 核电领域大突破

       一开始，王总就告诉大家一个好消息，两天内，两个核电站的有6套1000兆瓦机组的DCS系统将签约。除安全系统外，控制系统均由和利时提供。我国国产主控系统进入核电领域实现了大突破。此前，大亚湾核电站两套1000兆瓦机组控制系统的改造合同，也由和利时获得。

       核电站由于安全性、可靠性要求极高，因此对新产品、新技术的采用控制工程网版权所有，向来极为谨慎，只有久经考验的产品，才允许采用。当年大亚湾建设时，虽然很多D

       在火电方面，和利时的DCS成功用于国华锦界600兆瓦机组, 在正常运行了一年多之后，中国科协副主席、原电力部副部长陆延昌给出了“达到世界先进水平”的评价。

       二 踏入轨道交通控制

       铁道系统是尽人皆知的“铁老大”，是一个多年来相对独立、自成系统的部门，通常只用铁道系统内自己生产的产品，铁道系统外的单位是极难入门的。和利时却已在这里取得了初步的、但是重大的进展。这次全国铁路大提速，需要新建和改造站用和车载的自动监控系统, 和利时的产品被选中用于这两种系统中。其中KDS1-H2车站用列控系统是自主研发的产品，而CTCS2-200H车载列控系统是与日本合作，在引进日本产品的基础上开发而成。在上海铁路局和哈尔滨铁路局范围内所用的监控系统，主要是和利时的产品。

       三 中国制造 世界品质

       当全世界的自动化巨头都云集中国的时候CONTROL ENGINEERING China版权所有，中国的自动化公司要在与他们的竞争中成长，就要定好自己的位置。和利时十分清醒地看到这一点。不是低品质、低性能、低价位，而是争一流。王常力说：“用户只会给你一次机会。”我们的质量必须和国外一流公司的一样好，以至更好，才能站住脚。“如果西门子的产品是100分，我们的必须101分才行。”他感慨地说：“中国的自动化界都很苦啊！”

       和利时提出了“中国制造，世界品质”的口号，质量方针也改为 “不断创新，追求卓越www.cechina.cn，一次到位”。核电站的自控系统有上万个I/O点，质量要求极高，没有“世界品质”，是不能用的。巴士夫是世界著名的化工集团，在中国有不少企业，和利时也打了进去。当王总在国外见到巴士夫的领导人时，对方告诉他，从来没有听到和利时产品质量不好的报告，质量是excellent！

       四 创新，要耐得住寂寞

       全国都在提创新，和利时的发展当然也是坚持创新的结果。但他们所说的创新，有没有一些与众不同的新意呢？听听王常力先生的一些话吧！

      “创新要为自己的战略服务。”和利时很早就看好核电领域，他说：与其说是为了赚钱，不如说是为了提高。通过为进入核电的努力，提高了自己的能力和水平。

      “要花时间，要积累，要准备5~8年才取得结果。”他们在铁路领域几乎没有回报地坚持投入了8年，才终于得到机会，修成正果。

      “搞创新是很苦的，要耐得住寂寞。这是和利时的特色。”

      “商业模式的创新，比技术创新还要艰难。”

       当“创新”今日已成为人人都用的常用词时，上