一、引言 

       随着中国大中型城市长途客车的数量的增多、行驶范围增大控制工程网版权所有，长途客车的汽车各种类型犯罪数量也迅速增长，长途客车的移动中的监控、管理需求随之激增。北京世纪乐图数字技术有限责任公司2006年在国内首家推出“i-Partol车载无线视频监控、GPS追踪系统”，主要针对在无线广域网中对汽车实施实时远程图像监控、GPS卫星定位系统的车载终端设备。
 
       通过i-Partol车载终端CDMA远程音视频监控行使中的客车CONTROL ENGINEERING China版权所有，通过GPS追踪车辆位置，可实时监督远驶在外省（外市）车辆内情况，可规范票务管理、乘客超载、盗窃抢劫、反恐、指挥调度、影像资料记录等多功能一体的系统级解决方案。
 
       二、主要功能
 
       实

时： CDMA远程音视频监控行使中的客车，GPS追踪
       抗震： Nand Flash电子闪存H.264/MPEG4录像存储
       报警：多种方式联动报警
       安全：依照汽车电子标准设计制造
       便利：安装连接简单，体积精巧
       智能：多功能合为一体，系统强大稳定

 

       1、i-Partol技术创新的整合CDMA无线监控、GPS追踪、电子闪存录像为一体

 

       终端应用示意图

       （1）CDMA无线监控

       CDMA1X远程监控指挥监控中心随时了解移动车辆实时图像，使指挥监控中心具备真正的同步音、视、位置全面监控，并可根据现场情况作出应急指挥决策。
 
       带宽问题，从表面上来看，单路带窄，多路带宽。但是，由于网络支持的问题，CDMA1X多路捆绑技术不成熟，主要问题是中国联通公司在CDMA1X数据通信业务上只支持同一载波的2个数据传输，也就是说CONTROL ENGINEERING China版权所有，运营商的协议规范在同一个信道中，只支持2个CDMA1X模块传输数据。选择1~2路的捆绑技术是吻合现有网络情况，更多路的CDMA1X捆绑技术上还需要运营商日后支持。
 
       乐图i-Partol现有产品设计为1路CDMA，原因是：单卡月租费低；双卡的带宽效率只是单卡的1.3-1.5倍，并不能完全满足视频传输。
 
       说明：
 
       在广域的公共网络无线数据传输中，带宽一直是瓶颈，无论是CDMA1X还是GPRS，都存在不能较高质量满足图像清晰度的问题。不过，带宽在20 Kbps~80Kbps之间，单路CDMA1X视频传输为2~8帧图像，已经能满足远程客户的基本需求。
 
       在投资上，CDMA1X远比WLAN、数字微波等方式更经济、灵活，技术实现更快捷www.cechina.cn， CDMA1X远程监控更适用于移动广域无线监控。
 
       （2）GPS追踪

       乐图i-Partol选择标准GPS模块，车载终端接收GPS位置信息、时间信息，把时间信息叠加在远程传输的图像上，这样CONTROL ENGINEERING China版权所有，从原始信息上保证GPS地理位置和图像显示时间的一致性。
 
       （3）闪存录像