图1:轮胎成型机电控系统
该套控制系统的PLC为施耐德公司的Premium系列的集成了以太网和Canopen总线接口的CPU-TSX574823控制工程网版权所有,HMI为施耐德公司的XBTG5330,该HMI集成了以
以太网
图2:变频器ATV31 的控制部
图3:串行光纤链路
在该系统中,通过简单的IP地址分配就可以使用以太网进行同信息层的数据传输,我们在人机界面中可以对整台机器状态进行监视,对报警和错误进行处理,还可以通过简单的操作完成配方的切换,来达到生产不同规格轮胎的目的,从项目的实施效果来看,以太网完全能够满足我们预期的大数据量,高速度实时通讯的要求。
技术特点:
●以太网超大的带宽、
●标准化的物理层和数据链路层
●在工厂(信息层)中的广泛的流行程度
现场总线
Profibus-DP 总线
PROFIBUS根据不同的控制要求有多种系列,其中PROFIBUS-DP可实现高速传输,适用于分散的外部设备和自控设备之间的高速数据传输。采用RS485通信标准,传输速率从9.6Kbit/s到12Mbit/s,传输距离100~1200m(与传输速率有关)。物理介质通常采用双绞屏蔽电缆,总线接头采用9针D型插头接线CONTROL ENGINEERING China版权所有,方便简单、容易扩展。PROHBUS-DP是以令牌传递方式工作的总线,即在一个逻辑环中,主站成为一个确定时间窗口的令牌保持者,在这个时间窗口内,拥有令牌的主站能与其他从站通信,其数据链路协议是主从方式的令牌传递,主站与从站之间以主从方式通信,各主站之间由令牌协议决定总线数据发送权。
在该系统中,考虑到机器比较复杂、数字量点多且分散的特点,我们选用了使用PROFIBUS-DP通讯协议的菲尼克斯分布式IO的方案,通过各从站相对集中的数据采集,和各从站和主站之间的相对分散,我们很好地解决了线路搭接复杂,效率低的问题。
技术特点:
●PROHBUS-DP是以令牌传递方式工作的总线
●较强的抗干扰能力
●良好的产品兼容性
Canopen总线
Can是由ISO定义的串行通讯总线,由德国Bosch在1980年为汽车行业而研发,如今已广泛应用于工业控制领域, CAN-bus网络采用直线拓朴结构,总线的2个终端需要安装120Ω的终端电阻;如果节点数目大于2,中间节点不需要安装120Ω的终端电阻。对于分支连接,其长度不应超过0.3米;如果应用CAN-bus高层协议CONTROL ENGINEERING China版权所有,将有更严格的要求。CANopen 是CAN应用层协议www.cechina.cn,它基于信息广播的通讯概念:每一个连接到总线的站点都在接收其它站点的信息.然后决定他们的动作,是否回答相关指令。CAN 协议授权所有的站点同