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刘有奇:思想教育仅是安全保障的最基本措施

2007.03.29阅读 3042

  刘有奇,现任施迈赛工业开关制造(上海)有限公司总经理,可算是国内机器安全领域“法师”级人物。他1984年赴德国留学,1993年获得物理学博士学位,1995年加入施迈赛集团CONTROL ENGINEERING China版权所有,1997年出任施迈赛上海办事处首席代表,至今一直负责公司在华业务发展。这些年来,他不仅见证了欧洲机器安全市场自1995年由于机器指令作为强制性标准发布而高速发展的“黄金十年”;更自1997年起在中国市场宣传及推广机器安全概念与技术。在现今国内机器安全市场启动之际,我们来看看刘博士的安全观能给大家带来哪些启发。

如图1

  安全技术凸现的背景
  在刘博士看来,机器安全技术近些年来受到业界广泛关注的原因比较多。从技术上看,由于现代制造业的发展www.cechina.cn,生产自动化已经取代了以前的手工操作,并且机器设备趋于大型化,其复杂性、自动化程度越来越高,运行速度也越来越快,生产操作人员面临的安全隐患越来越突出,安全技术的采纳可以将安全事故的发生率减至最低。从社会学的角度看,工业安全事故的后果轻则残废,重则死亡,并导致严重的社会问题。"欧洲工业国家有非常完善的社会保障体系,并且政府高度重视雇员的人身安全。1993年,欧盟就开始实施机器安全标

准—《机器指令》,这也是CE认证的核心部分,1995年后成为强制性标准,所有在欧盟范围内使用的机器设备CONTROL ENGINEERING China版权所有,从设计、生产到安装都必须符合《机器指令》的规范。在德国,类似BG这样的雇员保险机构也会定期巡查工厂安全设施,一旦发现违规,必须停产整顿,甚至罚款,刘博士介绍。“也正是由于CE认证的诞生,欧洲现在已成为全球机器安全技术应用最普及的区域,市场规模也是最大的。”
  中国市场安全技术的起步相对比较晚。“1997年我们在北京、上海、西安等地推广安全技术时,市场对于安全概念还很陌生。但这两年,由于中国制造业的飞速发展,国外新技术纷纷涌入,加上安全技术供应商的推广工作,最关键的是政府对于生产安全的重视程度不断提升,安全在中国市场正得到越来越多的关注。”刘博士介绍说。
  
  国际标准的进展
  据介绍,近些年,机器安全国际标准一直在发展完善,EN 954-1是老的欧洲机器控制系统安全标准,而ISO 13849-1是新的ISO国际标准,将来会取代EN 954-1,但目前还处于过渡阶段,没有强制执行,EN 954-1还有效。
  在设计一套机器之前控制工程网版权所有,必须对该机器进行风险评估,要从各个方面、各个部位来评估这台机器会带来什么样的危险,最终确定这台机器控制系统(或其中某一部分)的危险等级。根据EN 954-1,危险等级分为B控制工程网版权所有,1,2,3,4五个等级,危险等级依次增高,等级4为最高的危险等级。控制等级分为4级,安全控制等级必须大于等于其危险等级。

  硬件是安全的根本保障
  由于工作的关系,刘博士经常有机会在各地观摩诸多制造企业的生产现场。他发现企业的安全意识其实还是挺强的,因为在车间内各种各样的安全规范、操作规程到处可见。但同时他认为,人的意识、对操作工安全观的培训、强调操作规程等等对于安全固然重要,但通过设备安全来彻底保障生产安全更加不容忽视。“人毕竟是人,不可能像机器一样通过软件编程,就可以没偏差的重复操作,所以安全硬件的支持是不可缺少的,思想教育仅是安全保障的最基本措施”他说。
  在刘博士看来,如果因为操作工违反操作规程而出现安全事故,就将责任完全归于个人操作失误是不合理的。在欧洲,一旦发生安全事故,首先追究的是设备制造商的责任。“因为只要机器设备严格符合安全指令,即使不按照操作规程来做,你也不会出事故。操作工在数十年的工作生涯中永远不出差错的要求过于苛刻。目前国内仍然有不少企业认为安全设备是多余的,因为没有提高自动化水准,却增加了成本,这是一种短视的行为。现代化设备的标准除了高自动化外,高安全性也是必不可少的。”他说。
  刘博士特别强调了设备制造商在安全保障环节的重要性。他认为设备制造商有义务来保障用户的安全,并且要从设计环节就着手考虑。目前在中国,安全事故责任主要由操作工与用户企业承担,这是不尽合理的。

  “伪安全”是安全最大的敌人
  什么是“伪安全”呢?刘博士解释为一些貌似安全,其实不安全的设备。一些机器在开发制造环节的确采取了某些安全措施,但由于没有严格采用安全元器件,或者不符合安全技术规范,所以,实际上仍是不安全的,并且反而增大了由于误导操作工而发生事故的可能。
  在他看来,安全是一个专业性很强、非常独立的领域,“不是说安装上一个保护门或者一个开关就是安全的,这里面有很多专业的技术要求和评估标准。”
  按照刘博士的经验,国内一些设备只是简单安装了防护门、接近开关或者行程开关并不能实现真正的安全。“举个例子,某些型号的行程开关,在中国市场常常用于安全应用,但在欧洲就被认定为不符合安全标准要求。用于安全应用的行程开关应该采用的开关触点
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