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本田全新2006版Ridgeline中型货车的标准特征是SMC材料的底座。复合材料底座在下部有一个8.5立方英尺大小、可上锁、防风雨的储存厢CONTROL ENGINEERING China版权所有，它能放得下三套高尔夫球杆和备胎。Meridian汽车公司做的部件用的是Ashland Specialty Chemical公司的材料。Ridgeline从设计开始就是要用复合材料，不象其它一些复合材料的货车车箱是由钢箱款式转变过来的。
丰田塔科马车型也以标准配置的SMC放货台为特色。它是由ThyssenKrupp-Budd公司利用结构级黑色SMC材料压塑而成的。此种单件复合箱体有助于丰田降低模具成本，与传统钢箱结构相比减少了一半www.cechina.cn，而重量节省了10%，完成模具的时间至少压缩了15周。
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