昨日，记者获悉，大连瓦房店轴承集团高层赶赴洛阳轴承，以寻求收购洛阳轴承的可能性。而此前具有争议的并购者德国舍弗勒公司近日也松了口风www.cechina.cn，表示并不一定100%控股，且会保留LYC品牌。这与此前舍弗勒强调的100%控股有了相当大的变化。 　

　　但中国方面究竟会不会因舍弗勒松动股权要求而将洛阳轴承出售给它，目前尚难定论。“目前正在等待国家发改委关于外资收购的相关政策。”知情人士透露，“届时洛阳轴承收购案才有定论。”

       多方抢夺洛阳轴承

       今年5月底，舍弗勒公司同意出资11亿人民币整体收购洛阳轴承、投资10亿元新建工厂一事传出后，中国轴承协会的高层予以坚决反对。与此同时，一场反对外资并购装备制造企业排头兵的浪潮在中国上演。于是，尽管舍弗勒与洛阳市政府签订了框架协议，仍无法“迎娶”洛阳轴承。

       拥有洛阳轴承1.2亿元债权的国家开发银行已与中国机械工业联合会、中国轴承业协会接触，大有重组洛阳轴承之意。但至今国家开发银行未对外透露其重组计划。

       欲造中国轴承航母

       另一家看好洛阳轴承的是国有企业。轴承业协会反对外资整体收购，但鼓励中国企业强强联合。他们提出打造“哈瓦洛”的计划，即由中国机械工业集团公司(下称国机集团)整体收购三大轴承企业(哈尔滨轴承集团、大连瓦房店轴承集团、洛阳轴承)，并借助国机集团的出口渠道，将“哈瓦洛”的触角伸向国外。

       轴承业协会与国机集团一拍即合。国机集团成立于1997年，注册资金20.5亿元，是经国务院批准、在原机械工业部所属部分企事业单位的基础上组建的大型国有企业，也是中国最大的工程总承包企业之一。目前，国机集团总资产近300亿元，年销售收入近450亿元。其60%的收入来自于对外机构设备出口和工程承包。

       轴承业协会高层表示，“哈瓦洛”并入国机集团门下也很正常。因为在计划经济时代控制工程网版权所有，哈尔滨轴承集团、大连瓦房店轴承集团、洛阳轴承均归属于机构工业部领导，与国机集团算是同门；此外，三大轴承企业合并后产品整合较容易，因为其产品重合较少，大连瓦房店轴承集团强势在于生产大型精密轴承、哈尔滨轴承集团主要生产小型和微型轴承、洛阳轴承主要生产铁路轴承。更重要的是，中国轴承业也有意向海外拓展，“哈瓦洛”的生产能力(占据15%的国内轴承市场份额)加上国机集团的销售能力，将会成为绝佳的中国轴承航母。

       瓦房店轴承的”野心”

       但大连瓦房店轴承集团似乎并不情愿被国机集团纳入囊中控制工程网版权所有，而是希望单方面重组洛阳轴承。7月上旬，洛阳市有关部门和主要企业领导曾赴东北考察老工业基地控制工程网版权所有，期间与大连瓦房店轴承集团进行了接触。 “大连瓦房店轴承集团在‘十一五’期间的目标是世界轴承十强。”大连瓦房店轴承集团董事长王路顺表示。 第三股势力是民营兵团内，其中公开叫价的有浙江天马集团和永煤集团。

       今年7月初，浙江天马递交了10亿元整体重组洛阳轴承的方案；7月中旬www.cechina.cn，洛阳市政府领导、洛阳市国资委有关负责人和洛阳轴承集团高层一行赴浙江天马考察。 尽管暂无进展，但浙江天马控股集团办公室主任马全法表示，公司以积极心态准备收购洛阳轴承。

       “在这四方利益争夺下，如果政府不允许舍弗勒整体收购，也不允许其控股，仅允许其参股洛阳轴承，或许舍弗勒在反复取舍后，会放弃这项收购