航空发动机制造属于多品种、小批量，以批次为单位进行生产的企业。按AMR企业集成模型建立MES系统是贯彻精益生产理念，缩短生产准备时间及跟踪生产过程的需求，是提高企业核心竞争力的手段。生产作业计划中的排序算法、与ERP系统集成接口和决策支持形成是系统的重要功能。建立强力设计、实施团队，应用信息标准编码，按需分线推广应用是成功关键。

    1 航空发动机制造业MES平台构建与应用背景
    公司生产科研涉及20多个型号，与十多个外国厂商相关,生产任务繁重。但多年形成的管理模式使得生产组织环节冗长、生产准备周期长。致使“瓶颈加工单元”、居高不下，从根本上限制了企业的核心竞争力。

    公司原有的生产管理流程是串行的，公司→分厂→车间下达月生产计划。车间安排月、周、日作业计划。作业计划下发工具室、材料室、生产工段后，各部门进行准备与制造。

    按精益生产理念分析可以看出存在以

下问题：因为生产进度状况反馈信息有限而且速度慢，各部门之间生产准备无法及时协调，工装和在制品库存统计信息不准确等，所以车间的月、周生产计划缺乏可操作性。

    面对国际市场的企业，要想立于不败之地，必须推行敏捷制造理念，将人员、技术资源、组织机构和管理体制有效集成起来，使企业取得一种综合进步，增强企业整体竞争力。

    2002年以来，公司MRPⅡ系统的应用优化了原有的三层管理模式，实现了扁平式的生产管理，MES作为计划层和控制层之间的信息纽带应运而生。

    2 航空发动机制造业MES构建与应用
    MES是美国先进制造研究中心AMR（Advanced Manufacturing Research）提出的www.cechina.cn，它是位于计划管理系统与工业控制系统之间的面向制造单元层的管理信息系统。它为管理/操作人员提供计划的执行和跟踪以及所有资源（人员、设备、物料、客户需求等）的当前状况。
 

图1   AMR三层企业集成模型

    MES作为一种生产模式,把制造系统的计划和进度安排、追踪、监视和控制、物料流动、质量管理、设备的控制和计算机集成制造接口（CIM）等一体化去考虑CONTROL ENGINEERING China版权所有，以最终实施制造自动化战略。

    2.1航空发动机制造业MES平台框架
    贯彻精益生产理念，缩短生产准备时间及跟踪生产过程的MES系统意在挖掘20%创造价值劳动过程潜力的同时控制工程网版权所有，更重要的是挖掘80%不创造价值劳动过程的潜力。

    为提高平台对不同类型生产线的适应度CONTROL ENGINEERING China版权所有，系统以计划对象为中心，对制造单元进行虚拟重组，充分利用企业资源，达到在适应性（adptable）的基础上注重流程优化和再造，充分考虑系统的可重构性(reconfigurable)和可集成性(integratable)。

    平台由基础数据、计划管理、物料管理、工具管理、质量管理、成本管理、辅助决策和系统管理共8个子系统。
 

图2   航空发动机制造业MES平台框架

    平台体现生产运行以计划为龙头，通过计划分解、生产准备、任务排序、生产派工、生产加工、现场控制、质量检验、成品交付、成本核算等密切相连的活动联动，最终实现生产过程的一条龙管理。

    2 2 构建平台的关键技术
    ◆ 生产作业计划中的排序算法
    考虑到公司车间生产属于多品种、小批量生产类型；以批次为单位进行生产加工，生产过程中涉及批次的分解以及部件的装配；交货期要求严格，加工任务比较繁重。而现实的生产环境中任务种类、批量，设备、工具等因素是变化的，考虑加工环境实时动态信息的前提下编排生产计划一直以来都是生产管理的难点和重点。

    为上述类型生产所设计的算法必须同时满足计算结果的实用性和计算时间的可用性CONTROL ENGINEERING China版权所有，并且算法流程应具有极大的柔性，以便于调度员根据现场情况对生产计划进行及时调整。
 

图3 计划编制算法整体流程

    由图可见，该算法包括五个部分：月计划制定、周计划制定、BOM分解、日