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应用于汽车液压成型管切割的激光机器人系统

作者:Tom Kugler Gerry Hermann 邵 峰2006.04.17阅读 2276

    将激光机器人系统应用于液压成型密闭管的切割,可有效解决对其进行单侧切割出现的问题,并可使用户在成型工件上进行切割。不仅如此,选择到合适的系统,还可使运行成本减少15~20%。

    液压成型管已广泛地应用于新型卡车和SUV的大梁、发动机支架、吊杆和顶柱,其硬度高、形状复杂和重量轻的特点使得该结构的应用越来越广泛。对于制造商来说,最大的挑战是从单侧切割这些密封管,过去,这些件是用先折弯, 然后点焊起来的装配方式,因为成型前是平板,因此用传统的冲床很容易完成,但对于成型件,冲床则不易加工。采用激光机器人切割系统和光纤传导系统可以解决这个问题,同时,用户还可以在成型工件上进行切割。

激光系统

    激光发生器由机器人或控制单元控制,被放置在激光安全防护罩外控制工程网版权所有,为了节省占地面积,有时将其放在高处。连续Nd:YAG固体激光器1.06mm的波长和光纤传导适用于快速切割,一般用10~30m长的光纤将激光能量传送到工件表面。用金属加固的光纤导管非常坚韧耐用,可像普通的管线一样使用,唯一的限制是最

小弯曲半径约为200mm。

   在机器人手臂和光纤末端连接的是激光切割头,它将光束聚焦到工件表面,同时保持与工件表面恒定的距离,并传递切割辅助气体。在切割平板的激光系统中,为了使切割头坚固且操作灵活,可将其做的较大。机器人系统进行的是三维切割,必须将切割头设计的轻而小,尤其在靠近切割喷嘴的部分,以便使它更靠近切割部位而不受干扰。另外,它还必须具备良好的密封,以防止灰尘和金属蒸气进入CONTROL ENGINEERING China版权所有,同时尽量避免碰撞,以防止被损坏。

    为了保持激光始终聚焦在工件表面上,在切割头喷嘴上使用了电容高度传感器,将指令传送给伺服系统。移动聚焦透镜和喷嘴与工件表面保持1mm的距离(如图1),浮动范围为25mm。

应用于汽车液压成型管切割的激光机器人系统如图


图1 切割头必须沿工件表面跟踪,使激光始终在工件表面聚焦以补偿工件的制造误差

工艺流程

    液压成型管在每一侧都有许多部位需要切割,并在端口有一处切割,称为“端口切割”。 我们以此作为工艺流程的实例:第一步是将管液压成型为所需形状,将管送入激光机器人工作站里并将其立起,使里面积蓄的液体流出,否则液体会影响激光切割头上传感器的工作。当然干燥的管子是最好的,但如果在切割位置附近没有过多积蓄的液体,湿的表面也可以接受。随后,管子被装入卡具准备切割,通常为一种变位装置。这种转动系统可以在一个管子转入激光防护罩内进行加工的同时,使另一个管子在加工区外装卡。将工件的每一面转动到切割头位置进行切割,既可以减少机器人的动作量及空程时间,也可以简化管线的运动路径(如图2)。

应用于汽车液压成型管切割的激光机器人系统如图


图2  管子不动,切割头由机器人带动进行多面切割

    在激光切割时,排尘装置从管子末端吸走切割中产生的金属蒸气和颗粒。在切割完成后,管子再次被垂直立起,倒掉里面的熔渣,最后集中到废料收集器里。

激光器

   激光切割的缝宽约为0.2~0.6mm,切割部位的尺寸受机器人臂长等因素的限制,而切速由激光功率和缝宽来决定,激光切割的速度曲线如图3。然而控制工程网版权所有,激光切割速度并不是加工周期的唯一因素,机器人系统还必须花大量时间在不同的加工位置间移动,即“空程时间”。在整个加工周期中,机器人以最快速度运动的空程时间要占50%,甚至更多,因此,在计算成本时还要考虑到这一问题。

应用于汽车液压成型管切割的激光机器人系统如图


图3  决定激光机器人单元加工周期的因素。以切割10个圆孔和3个型孔为例,上下料和装卡需20s

   液压成型管激光切割系统配置的优化主要取决于速度、成本和质量控制工程网版权所有,其中GSI激光器一个突出的功能是可以产生几百赫兹的脉冲输出CONTROL ENGINEERING China版权所有,峰值功率高于连续波平均功率的2倍。这不仅可以产生更快的穿刺,在进行垂直于表面的切割时,还可以产生更快、更稳定的切割;对于半径小的圆进行切割,可以保证边缘切割的质量更好;对于反射性材料进行切割,可使速度更快,如铝和镀锌板。

对机器人的选择

    机器人运动的精度、光滑度和重复性决定了切割精度。激光切割几毫米厚材料的精度为±35mm,包括机器人路径,精度为±250mm。机器人点对点的重复定位精度决定了实际加工点的位置,大约为±70mm。

    一个合适的机器人应至少有六轴运动,并可再加一个或更多轴来旋转或移动长的工件。负载为激光切割头,通常小于10kg。

切割头

  




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