近日，柯裴德与CONTROL ENGINEERING China分享了他对中国自动化市场及GE Fanuc市场表现的看法。
　　作为GE Fanuc大中国区总裁兼首席执行官www.cechina.cn，您怎样理解当前中国市场？
　　中国市场是一个新兴的快速增长的市场，中国用户对于最新技术是非常渴望的，当然对于价格，也比较敏感。
　　由于没有过去系统投资的包袱，所以中国用户可以采用最新技术来实现跳跃式成长，这样也可以保护他们的设备投资。另外，发展的需要也促进最新技术的采用。以汽车行业为例，十五期间，汽车供应商可能最关注的是如何在一条车身生产线上实现年产30万辆轿车CONTROL ENGINEERING China版权所有，而十一五期间，他们需要利用一条生产线量产4~6种不同的型号，市场对汽车供应商提出了这样的挑战，而这对最新自动化技术是很好的机遇。
　　我们的PAC Systems与Proficy 软件包采用了最新创新技术，并且价格也具有竞争力，所以非常符合中国市场的需求。
　　您在GE Fanuc与SGM的项目合作中，发挥了关键性作用。有没有考虑过如何将公司在SGM项目中的成功经验推广至在中国的其他项目？
　　GE Fanuc为SGM提供了所有与电气相关的产品www.cechina.cn，从供配电系统，到PLC、CNC、驱动、控制软件、MES，我们的解决方案已经扩展到了GM在中国的其他生产设施，如SGM上海的南部工厂、沈阳北盛、烟台东岳基地等。在汽车行业，我们与很多本土国有企业建立了伙伴关系，如奇瑞汽车、一汽集团公司、玉柴集团公司等。我们不仅提供技术与产品控制工程网版权所有，还分享了管理经验与领导力培训，像我们今年四月在上海张江的GE中国培训与发展中心就接待了来自一汽集团的31位高级管理人员，我本人也曾为集团中层管理人员介绍管理方面的一些经验。我们的策略是帮助本土合作伙伴更快、更好成长，并且更多的出口。
　　中国政府去年下半年开始实施的调控政策对GE Fanuc的业务有什么影响？你们会有怎样的举措来应对？
　　这个问题很难回答，因为我担任现职才5个月时间。不过到目前为止，我没有感觉到经济增长有放缓的迹象，市场对我们新产品的需求仍然非常强劲。
　　另外，我们发现，类似钢铁、油气等行业，在系统改造时，用户非常关注对现有投资的保护。市场对开放、模块化系统的需求也非常强劲，用户可以仅选择所需求的产品，而无需为用不着的功能买单。我们开放、模块化的控制器与软件使用户获得自由度，尤其对本地用户而言www.cechina.cn，他们目前往往仅实施了基础控制，但将来可以一步步进化到MES、ERP，他们可以按照自己的进度表来安排对于系统的投资，因为我们的产品都是向下兼容的，我们向用户提供的是整体解决方案。这也是开放与模块化技术所带来最大的好处。
　　能不能谈谈PAC Systems在中国应用的情况？因为这是一个新的概念，你们会不会碰到一些困难？
　　使用了PAC Systems RX3i控制器的SGM的Powertrain 生产线今年年底将投产，我们也正在寻求与本土OEM合作的可能性，以将PAC Systems用于汽车生产线设备中。其他的应用还包括：在水电行业，RX7i用于涡轮机控制；在热电行业，RX7i 用于煤净化与水处理等工序；在冶金行业，RX7i用于卷钢线的控制等。
　　您如何预计未来中国自动化市场的潜力？GE Fanuc如何更好发挥其产品线齐全，为用户提供一揽子自动化产品解决方案的优势？
　　中国自动化市场目前的增长率在15%左右，并且未来会继续增长。市场上有两点值得关注，一是国有企业的重组，例如卷烟企业的重组扩张与品牌整合；189家国有大型企业为国资委履行出资人职责企业等，这些都会继续促进其在自动化领域的投资，目的是提高产品质量，降低成本以增强全球竞争力。另外一个是行业的高速发展，例如在下一个五年里，中国汽车、电子等行业的显著增长是可以预见的。
　　我们的解决方案针对能源、油气、冶金、交通、汽车等目标市场，而针对这些市场，我们拥有专业并且本地化的工程师队伍与培训设施，这是我们推广一揽子自动化产品解决方案的基本保障。

　　David P. Krysak（中文名柯裴德）1978年加入GE公司，1987年担任GE Fanuc加拿大公司总裁，1996年起担任GE Fanuc汽车业务全球总经理，并因负责上海通用汽车（SGM）项目而第一次来到中国，今年1月，他就职GE Fanuc大中国区总裁兼首席执行官。